区域发展对交通运输布局的影响提升练习题一、单选题2016年12月9日,首批21
9吨的德国鲜肉搭乘蓉欧快铁,直抵成都
全程历时13天,行程1万多千米,结束了欧洲肉类出口到中国单纯依赖海运的历史
目前,成都周边以及西南地区的货物不论是成列、成组、拼箱均可通过蓉欧快铁快捷、安全运抵欧洲任何地方,货运量迅速扩大
图1为中欧联系通道示意图,据此完成下列题
成都货物通过蓉欧快铁运输到西欧A
比传统通道经过国家少B
比传统通道运输时效高C
比海运保鲜成本高D
比海运安全系数低2
第一批肉类运输过程中A
沿途一片枯黄,难见绿色B
沿途河流都处于结冰期C
昼夜更替周期短于24小时D
每天日出东北、日落西北3
蓉欧快铁开通后A
国内铁路运输压力会有所减轻B
亚欧经济重心将逐渐向东移动C
马六甲海峡交通地位大幅下降D
成都成为亚欧入境货物的“分发站”霍尔果斯蒙古语意为“驼队经过的地方”,哈萨克语意为“积累财富的地方”,曾是古丝绸之路上的重要驿站
精伊霍铁路(精河-伊宁-霍尔果斯口岸)使我国的霍尔果斯与哈萨克斯坦的霍尔果斯实现了对接,成为有巨大经济潜力的“双子城”
下图为精伊霍铁路周围区域示意图,据此完成下面小题
霍尔果斯“双子城”兴起的主要原因是A
气候温暖湿润B
石油产业兴旺发达C
河谷地形平坦D
边境贸易快速发展5
影响精伊霍铁路选线的主导因素是A
精伊霍铁路沿线区域的主要生态环境问题是A
盐碱化2018年12月25日,杭黄高铁正式通车,线路穿越西湖、黄山等7个5A级风景区,桥隧比高达87
下图为杭黄高铁线路示意图
杭黄高铁绕成“Z”字形的主要原因是()A
减缓坡度,降低建设成本B
连接景区,带动经济发展C
降低时速,增加安全系数D
保护生态,减少景区干扰8
杭黄高铁桥隧比很高的主要影响因素是(