常见地下室渗漏处理方案地下室预埋墙管、套管及沉降缝渗漏处理施工方案常见地下室渗漏处理方案本工程地下室埋深约5
5m,地下水位较高
汽车坡道或非机动车坡道与地下室主体间设置了沉降缝,现此处出现渗漏,故本方案的编制过程中,首先详细分析渗漏产生的原因,其次根据原因,详述具体的解决措施
一、工程概况1、建设单位:2、设计单位:3、监理单位:4、施工总承包单位:5、防水工程施工单位:6、施工安全目标:杜绝安全事故;7、施工质量目标:满足《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-2002要求,一次性验收合格
8、文明施工目标:达标;9、施工工期:自2013年3月5日起15天内;10、施工地点:现场内;11、工程总造价:见合同书
二、6#楼地下通道渗漏情况初探1、目前渗漏状况:6#楼为已建4层现代研发厂房,层高较高,占地面积较大,平面呈手枪型
地下一层面积较大,大空间为车辆库或其它备用仓库,较常见地下室渗漏处理方案小空间为非机动车停发场地及人员通道,埋深约5
联通地面与下室分别有三处通道,一、为车辆上下进出通道,二、为自行车上下进出通道,三、为人员上下进出通道
目前较为明显的是这三根通道在坡道与地下室匝口连接处均出现渗漏水现象,为了较好地掌握渗漏水实际情况,施工人员特地在车辆通道的漏水处做了详细的观测,实际结果表明,24小时内在5平方米,深度0
5米的同一观察点上积水上涨了1
现场观察情况表明,6#楼这三处的渗漏属于较为严重的,应该予以足够重视及尽早采取整改措施
2、渗漏原因分析:根据现场情况,结合施工图纸,可对造成目前状况作分析
1)地基基础沉降不均匀是主要原因,由于6#楼主体与地面通往常见地下室渗漏处理方案其地下室的通道处于南方较复杂地基上,虽然甲方提供监测资料表明,主楼沉降数据在控制范围,但该通道没有安排在监测之中
经现场观察该连接处有高差出现,一般在建(构)筑