杭州地铁工程混凝土耐久性的质量控制王章夫周堂贵凌金周群(浙江华威建材集团有限公司)摘要:地铁工程结构混凝土处于地下水腐蚀性环境,环境作用等级为Ⅳ-C级
为确保地铁百年工程混凝土耐久性,必须优选原材料,其配合比设计应按混凝土所处环境结构的性能指标进行,正确执行混凝土配合比的符合性是工艺控制的主要目标
整体工程结构的混凝土耐久性,需由工程设计、混凝土供应商和施工单位共同服务完成的
关键词:工程混凝土耐久性;质量控制一、杭州地铁工程混凝土性能特点要求地铁工程是我市正在进行的大规模基础设施工程之一,其工程结构混凝土处于地下水腐蚀性环境,环境作用等级为Ⅳ-C级
为确保地铁百年工程混凝土耐久性,根据设计对象、施工单位已向预拌混凝土供应商提交所需混凝土性能要求的书面文件
性能要求如下:1、氯盐环境下的配筋混凝土采用大掺量矿物掺合料的低水胶比混凝土,迎土面混凝土为补偿收缩防水混凝土
表1结构各部位混凝土要求结构部位混凝土等级最大水胶比主体结构顶、底板及梁、墙C30S80
45主体结构中柱C40/C500
362、最大胶凝材料不大于450(400)kg/m3,最小胶凝材料不小于340kg/m3
3、混凝土含气量3%
4、混凝土凝结时间≥10小时
5、混凝土抗氯离子侵入性指标:56天电通量小于1200库仑
工程结构混凝土耐久性指标的提供,是摆在我市预拌混凝土企业面前的一个重大课题,它有助于促进我市混凝土企业加强对混凝土材料耐久性研究,提高混凝土性能水准,也要求我们对混凝土性能的管理转变只按强度和坍落度两个指标进行生产供应的传统思路
混凝土性能要重视混凝土工程对象的需求,更要确保结构混凝土的施工性能和耐久性能的要求
二、地铁工程耐久性混凝土的配制思路和管理关键地铁工程混凝土结构包括地下、地上两部分,不同结构部位混凝土所处环境不同,对混凝土材料的耐久性要求不同
因此,选择针对不