沪宁城际铁路土建工程监理复习资料沪宁城际铁路股份有限公司二〇〇八年九月第2页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共19页范围1铁建设[2005]160号客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准2铁建设[2005]160号客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准3铁建设[2005]160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准4铁建设[2005]160号客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准5铁建设[2005]160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准6铁建设[2006]141号发布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准局部修订条文7铁建设[2007]140号发布《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》局部修订条文8铁建设[2007]159号发布《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文9TZ210-2005铁路混凝土工程施工技术指南10TZ211-2005客运专线铁路轨道工程施工技术指南11TZ212-2005客运专线铁路路基工程施工技术指南12TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南13TZ214-2005客运专线铁路隧道工程施工技术指南14铁建设[2006]158号客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南15铁建设[2006]189号客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定16TB10402-2007铁路建设工程监理规范17国家和铁道部有关工程监理法规中的基本规定练习题第3页共19页第2页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共19页1.桥梁桩基施工中，如果桩基是摩擦桩，如设计无要求时，则桩底沉碴厚度不大于（）。2.桥梁桩基施工中，则下列说法正确的是（）。A.桩底沉碴厚度必须符合设计或规范要求B.摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制C.采用加深钻孔深度方法代替情况D.桩底沉碴厚度越少越好3.下列四组工序中，监理人员必须旁站的是（）。A.桩基下钢筋笼、灌注混凝土、防水层铺设B.钢筋绑扎、灌注混凝土C.混凝土养护、预应力混凝土张拉D.钢筋绑扎、灌注混凝土、防水层铺设4.隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A.衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分布情况B.衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C.混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况D.衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况5.监理人员指（）三类人员。6.监理规范中规定监理工作用表包括（）三类。7.监理日记记录内容包括（）。8.监理日志记录内容包括（）。9.下列对监理工作说法正确的是（）。A.施工日志由监理员填写B.施工日记由总监填写C.总监每月检查一次项目监理日志D.总监每月检查一次监理日记10.在监理工作质量、安全、工期、投资、环保“五大”控制中，下列说法正确的是（）。A.以安全、质量控制为重点B.都是重点C.以质量为重点D.以质量和进度为重点11.隧道高程贯通误差的限差为()。12.当路堤高度小于20m时，可按平均堤高的()预留沉降加高量。A：0～0.5%B：0～1.5%C：0～2%D：0～2.5%13路基分层填筑时，上一层填土压实后的局部凹凸差不大于()。14.隧道内采用砼宽轨枕道床时，进行道床上铺碴，其道碴槽砼的强度至少应达到设计强度的()。15隧道铺底厚度的施工误差为()。16客运专线铁路路基工程设计的主要控制因素是()。A：只考虑强度控制设计B：强度控制设计为主，变形控制设计为辅C：只考虑变形控制设计D：变形控制设计为主，强度控制设计为辅，17下列()项不是客运专线路基工程的特点。A：设计理念新，结构标准高B：填料标准高C：工后沉降和沉降率控制严格D：路堤施工的工期短18沪守城际铁路路基过渡段工后沉降量不应超过()cm。19秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构，下列()项是不正确的。A：级配碎石结构增强了线路强度B：级配碎石结构能够防止道碴压入基床及基床土进入道碴层C：级配碎石结构能够防止发生翻浆冒泥等基床病害D：级配碎石结构能够有效集中作用到基床土面上的动应力20为了降低及缓解空气动力学效应，下列做法()项是不正确的。A：采用密封车辆B：尽可能减少隧道有效净空面积第4页共19页第3页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学...
