两岸关系新发展背景下的物流机遇VIP专享VIP免费

两岸关系新发展背景下的物流机遇摘要：随着国民党在大选中的胜出，两岸关系出现了新的转机，在11月4号关于三通问题的签约，两岸物流关系呈现出迅速发展的前景。可以说，两岸真正实现三通，对于两地的经济发展影响都是很大的。而对于物流业来说，更是一个难得的机遇。“三通”后庞大的人流、物流将不再通过日本、香港等第三地中转，将会降低一半以上的运费，缩短两天的到货时间。“三通”将会给两岸创造超过6700亿美元的间接贸易额，这将给海峡两岸的运输业带来前所未有的繁荣景象，特别会给两岸的港口和物流行业带来新的发展契机。关键字：两岸物流机遇正文：新中国成立以来，两岸的物流发展一直受到政治因素的影响，从开国时的断绝一切往来，到改革开放的有所发展，再到现在的真正实现“三通”，中间经历了很多的坎坎坷坷，所以谈两岸的物流机遇，首先要了解两岸的政策环境和在这些政策下的对两岸关系的经济与物流方面的影响。在两岸关系得到发展的时，最重要的改变是两岸真正实现了三通，通邮，通电，同航。而在物流方面最重要的改变是11月4号两岸签订关于空运与海运的方面的协议。这对于两岸来说，实现了真正意义上的三通，就这一话题谈谈给大陆与台湾所带来的物流机遇和所带来的影响。我们从以下几个方面分析与解决我们所研究的课题：一．两岸三通的现状。二．两岸“三通”对于物流业与经济所带来的影响。三．对于现在两岸物流状况与发展前景的了解。四．对于大陆物流业来说发展方向与改进需要的方面五．两岸三通的好处六．两岸三通的意义一．两岸三通的现状经济方面2007年1至9月，两岸贸易额为896．9亿美元，同比增长13．8％，其中大陆对台湾出口171．9亿美元，同比增长13．8％；大陆自台湾进口725．0亿美元，同比增长13．8％，大陆逆差为553．1亿美元。2007年1至9月，大陆共批准台商投资项目2480个，实际使用台资金额11．4亿美元，。截至2007年9月底，大陆累计吸收台商直接投资450．4亿美元，按实际使用外资统计，台资在大陆累计吸收境外投资中占6．2％。今年1月至7月，两岸间接贸易额达661.7亿美元，同比增长12.6%。两岸间接贸易已达6700亿美元，其中台湾向大陆出口达5500亿美元。海峡两岸的运输呈现前所未有的繁荣景象。实现两岸“三通”是祖国大陆一贯的政策主张，虽然受到台湾当局的种种限制，但经过两岸同胞的共同努力，两岸间接“三通”仍取得了不小的进展。通商方面从1979年到2002年，两岸每年的间接贸易额从0.77亿美元增加到446.6亿美元。2003年两岸间接贸易总额一举突破500亿美元，祖国大陆首次取代美国成为台湾最大的贸易伙伴。据祖国大陆商务部统计：2003年两岸贸易额达584亿美元，比2002年增长31％，其中大陆从台湾进口494亿美元；大陆向台湾出口90亿美元，台湾顺差404亿美元，截止到2004年6月底，两岸累计贸易总额达到3403亿美元，祖国大陆是台湾最大的顺差来源和贸易伙伴。在投资方面，截止2004年3月底，大陆累计批准台资企业61100多个，合同利用台资723亿美元，实际使用台资372亿美元。台商投资祖国大陆已经遍布各地并形成了珠江三角洲、长江三角洲两个投资集中地，投资规模越来越大，投资领域不断扩大、深入。通邮方面1979年上半年，祖国大陆率先开办了对台平信业务，台当局也被迫于1988年3月宣布：台湾民众给大陆亲友的信件可由台湾红十字组织经香港邮局寄大陆。从1989年6月起，台湾邮政部门开始直接收寄到大陆的信件。1993年4月大陆海协会和台湾海基会签署了《两岸挂号函件查询、补偿事宜协议》。开始了互办挂号函件业务。截止目前，两岸邮政部门己经相互封发航空及水陆路函件总包，开办了平信、挂号信函、明信片、航空邮筒、印刷品及盲人读物等邮政业务。可以说，在双方邮电部门的共同努力下，己经实现了双向互通部分邮电业务。截止2004年3月，台湾地区寄大陆的邮件达一亿零一百万封，大陆寄台湾的邮件达一亿四千三百万封。尽管有如此巨量的邮件来往，但台湾当局仍不允许两岸邮政部门开办邮寄小包、包裹、特快专递、汇兑和保价信函等业务，也不委托相关的行业团体就扩大两岸邮政业务进行协商。在两岸电信业务方面，1979年2月、3月，大陆率先单方面开办对...