A30高速公路(界河~外环线)五标段盖梁工程施工组织设计二○○五年六月二十八日上海A30高速公路(浦东段)第五标段中建七局项目经理部第1页共21页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共21页盖梁工程施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程
该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥
本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中盖梁共123片:规格分别:A型12
050m×2
000m;B型11
850m×2
900m;C型12
050m×2
450m,16
758m×2
560m;D型12
050m×2
450m;E型12
050m×2
000m及截面尺寸变化型等
盖梁为C50预应力砼结构,具体规格、高度、数量详见《盖梁统计一览表》
(附后)2、自然条件上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程
位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3
30左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在1
根据当地资料反映,常年雨季在六、七月份,最高气温在40℃以内,在七、八月份,冬季处在12月、元月、2月,但零下温度极少,不影响砼工程施工
3、环境概况(1)自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置
(2)气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份
(3)地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好
(4)交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利