隧道施工安全保证措施第一节洞口工程一、洞口口工程施工应符合下列规定：1、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应符合本规程第2.7节的规定。2、上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。3、破作业应符合本规程第3。6节的规定。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。4、端墙处的土石方开挖后，对松动岩石应进行支护。二、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：1．砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。2．起拱线以上的端墙施工时应设有安全网，防止人员、工具和材料坠落。3．起吊作业应符合本规程第2。3节规定，起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。第二节开挖一、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。二、钻眼作业应符合下列规定：1．钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；2．凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；3．不得在残眼中钻眼；4．采用液压凿岩台作业时，应符合本规程第2。3节的规定。三、爆破作业除应符合本规程第3。6节要求外，尚应符合下列规定：1．洞内爆破作业必须统一指挥。2．洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：1）独头巷道内不小于200m；2）相邻上下坑道内不小于100m；3）相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；4）双线上半断面开挖时不小于400m；5）双线全断面开挖时不小于50m；3．遇有下列情况时，严禁装药爆破：1）照明不足；2）开挖面围岩破碎尚未支护；3）出现流沙、流泥未经处理；4）有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；5）没有警戒好的。4．洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。5．洞内爆破不得采用明火起爆。6．爆破后必须通风排风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括：1）有无瞎炮；2）有无残余炸药或雷管；3）顶板及两帮有无松动的围岩；4）支撑有无损坏与与变形。7．爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。8．装药与钻眼不得平行作业。当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时，可不受此项限制：1）制订操作细则，并经批准；2）钻孔与装药顺序应自上而下，钻孔与装药至少隔开一排，其距离不小于2。5m；3）钻孔与装药人员必须分区。9．两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警告标志。10．爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定：1）存储药量仅限当班用量；2）洞深应大于10m，并与隧道中线有60°的交角，设有两道外开的门；3）设立明显的标志和专人看守；4）加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。11．采用电雷管起爆时，必须符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）有关规定。一、隧道掘进机（TBM）施工应符合下列规定：1．掘进作业应满足下列要求：1）工作人员应遵守操作规程，实行标准化作业。在隧道掘进机起动之前，机械运转的危险区内不得有人。2）隧道掘进机在重新撑紧期间，外机架的移动区域内不得有人。在后配套系统拖拉期间，人员不行在拖拉缸区域内。2．出碴作业应遵守下列规定：1)机车司机应按信号指示行驶。当通过翻车机室和后套区等地段时，应减速鸣号。2)列车在行驶时，施工人员不行穿越。3．掘进机维修保养应符合下列要求：1）维修保养过程中，应符合技术文件规定的停机和启动程序；2）维修保养结束后，应恢复因维修保养而临时拆除的安全保护装置；3）电气维修时在工作区应设专人急停开关或在主断路器旁监护。4．刀具更换应符合下列要求1）刀盘转动互锁装置和报警系统应完好，防止换刀作业时主控室错误启动刀盘；2）作业人员应分工明确、统一指挥。5．初期支护应符合下列要求：1）支护作业区应设专职安全员进行安全监护；2）在塌方或岩爆...
