改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-Ⅱ标段茶丰峡特大桥跨厦沙高速专项安全施工方案目录一、编制依据..................................................................................................................................1二、适用范围..................................................................................................................................1三、工程概况及周边环境...............................................................................................................33.1工程概况33.2周边环境5四、施工程序及工序......................................................................................................................64.1跨越公路施工主要施工程序4.2连续梁施工步骤及计划工期安排4.3施工流程10五、安全目标................................................................................................................................12六、安全保证体系........................................................................................................................14七、安全措施................................................................................................................................157.1厦沙高速安全防护措施7.1.1跨高速公路施工安全防护7.1.2梁面安全防护177.1.3挂篮安全防护187.1.4挂篮走行时公路段交通防护方案7.1.5挂篮拆除安全方案7.1.6雷雨、大风等恶劣天气时的安全防护措施7.1.7道路防护方案227.2梁部施工安全保证措施7.3挂篮施工安全防护措施7.3.1挂篮走行247.3.2钢筋绑扎257.3.3混凝土施工267.3.4预应力张拉压浆7.3.5挂篮防护27八、主要物资及应急物资.............................................................................................................28九、应急预案................................................................................................................................309.1应急组织机构309.2危险源辨识319.3应急救援响应程序9.4施工应急预案329.4.1应急救援处置预案9.4.2事故情况的响应9.5交通应急预案359.5.1应急响应359.5.2现场处置措施35中国水利水电第十四工程局有限公司1改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-Ⅱ标段茶丰峡特大桥跨厦沙高速专项安全施工方案中国水利水电第十四工程局有限公司2第1页共40页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共40页茶丰峡特大桥跨厦沙高速专项安全施工方案一、编制依据1.1《安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）1.2《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）1.3《国家安全生产事故灾难应急预案》1.4原铁道部《铁路建设工程安全生产管理办法》1.5公安部《高速公路交通应急管理程序规定》1.6交通部颁《道路交通标志和标线》1.7现行国家和铁道部颁发的各种标准和技术指南1.8现行国家和交通部颁发的各种标准和规范1.9南平至龙岩铁路扩能改造工程相关设计施工图二、适用范围适用于南平至龙岩铁路扩能改造工程茶丰峡特大桥跨夏沙高速公路桥（32+48+32）m连续梁施工控制。三、工程概况及周边环境3.1连续梁及上跨概况改建铁路南龙Ⅱ标茶丰峡特大桥连续梁上跨规划厦沙高速公路。连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。桥面宽12.6m，线路中心线距离挡砟墙内侧2.23m，梁全长为113.1m，跨度为（32+48+32）m，中支点梁高3.4m，跨中梁高为2.8m，边支座中心线至梁端为0.55m，边支座横桥向中心距2.40m,中支座横桥向中心距2.05m。梁体混凝土强度等级为C50，挡砟墙混凝土强度等级为C40。箱梁顶宽12.6m，顶板厚度34～60cm，腹板厚度为40～70cm，局部加宽至95cm，底板厚度30～90cm。在端支点和中支点共设置5个横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。直线及曲线内侧挡砟墙高度均为76cm，曲线外侧挡砟墙高度为96cm,挡砟墙每2m设20mm断缝。全桥共31节段，节段布置形式为：7...
