通江大道标改造工程施工组织设计第一部分施工组织设计编制说明一、编制依据与范围.编制依据（）《通江大道改造工程施工招标文件》（）《通江大道工程施工图设计》（）我国现在实行的施工验收规范和操作规程。（）其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求。（）答疑及招标补充文件。（）有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。（）本施工单位以往类似工程施工中所积累的有关经验和资料。.编制范围通江大道改造标工程设计起点为向北与通江大道相交设置全苜蓿叶互通,继续望北至严埭河桥桥头,终点,全长公里；立交实施范围中北环路实施起点,终点,全长米。二、通江大道工程概况本工程计划开工日期为200年月日，竣工日期为200年月日。、道路平面本工程对规划定点范围内的部分进行道路、交通、管线的施工。通江大道道路走向基本位南北走向。、道路横断面通江大道标路基横断面宽度为～，一般路基宽度45m［6m中央分隔带(包括×米)××3.5m机动车道×5.5m人非混行道(包括×0.5m路缘带)］，北环路一般路段宽度50m(5.5m中央分隔带×11.25m机动车道×1.5m侧分带×7.0m辅道×1.5m人行道)，通江大道,,,,,,,段设置挡土墙。行车道正常横坡，通江大道及通江大道人行道横坡（向路中）。、设计技术标准通江大道道路等级为城市快速路；设计行车速度均为：公里小时；通江大道道路宽度米,北环路道路宽度为米；路面均采用沥青砼路面；通江大道及北环路设计荷载：城级。1、路面结构层机动车道Ⅰ、通江大道主线4.0cm沥青码蹄脂（）0.24mm6.0cm粗粒式沥青砼（）0.26mm1.0cm下封层30cm二灰碎石()0.30mm30cm石灰土0.987mm结构层总厚度为：71cmⅡ、北环路主线4.0cm沥青码蹄脂（）0.23mm6.0cm粗粒式沥青砼（）0.257mm1.0cm下封层30cm二灰碎石()0.295mm20cm石灰土1.54mm结构层总厚度为：61cm辅道、匝道互通外围人非混行4.0cm沥青混凝土（）0.316mm6.0cm粗粒式沥青砼（）0.354mm1.0cm下封层20cm二灰碎石()0.415mm30cm石灰土1.024mm结构层总厚度为：61cm通江大道人非混行6cm荷兰砖(××6cm)水泥砂浆细石混凝土10cm级配碎石北环路人行道6cm荷兰砖(××6cm)2无砂混凝土20cm级配碎石.管线部分根据市规划,本次通江大道改造,现状管线全部利用,除此之外,另增设污水管、中压燃气管各根,增加信息过路排管、污水、燃气、给水支管,每隔240m集中过路。结合互通方案,在互通范围内对排水作了重新规划,在辅道下各增设一根管径为雨水管,并对部分现状管线进行了迁移.北环路(锡澄路～通江大道)沿线有现状雨水()两根,全部利用。此次规划铺设种地下管线,分别为雨水管根(),上水管根(),供电根(×),中压煤气管道根(),高压煤气管道根(),信息管缆根(×)；污水管道根(φφ),共计根地下管线。.雨水管线通江大道现状二侧慢车道下距侧石边缘2m处各有一根雨水管,管径为。由于老路竣工时间已七年,原有雨水管年久失修,因此在本次施工施工时要求施工单位对现状雨水管进行疏通一次,并按的比例更换已废旧的雨水管。同时在进行老路原慢车道翻挖施工时,应注意对雨水管采取保护措施。正常路段的雨水管保留,在互通范围内的雨水管予以废除。互通范围内的匝道主要以边沟排水,再通过管径为雨水管接入通江大道上的雨水井与辅道雨水井中,再排入附近河道中。右转匝道部分路段设置雨水口,接入辅道雨水井中。通江大道互通范围的辅道各铺设一根雨水管,管径为～。辅道的路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流至辅道侧石边的雨水口,通过雨水口和连接管流入雨水管,雨水管将汇集的路面水、人行道分别排入河道与接入附近雨水井,再排入河道中。北环路道路排水主要通过设在辅道下的两道雨水管来排除。雨水管一般设在辅道下距道路中心线22m处。路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流至两侧机动车道的雨水口,通过雨水口和连接管流入雨水管,雨水管将汇集的路面水、人行道水分别排入河道。管径在，管径≤，采用管，雨水连接管采用管，采用承插式钢筋砼管（Ⅱ级管）。所排管道窨井均采用砖砌圆形乙型窨井，井盖采用钢纤维结构。3管采用砂石基础，钢筋砼管采用砼基础。沟槽回填道路范围内现状利用路面段采用灰土回填夯实道路结构层底。路外两侧绿化带内...
