第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共7页一．需求与国内外研究状况（一）需求电动泵按其用途可分为以下几类：电动润滑泵，电动燃油泵，电动充气泵，电动抽液泵。本文主要研究电动燃油泵。随着世界经济的发展、人们生活水平的日益提高，汽车正广泛进入千家万户，对汽车的需求量也在每年递增【1】。20世纪后，中国汽车产量迅速上升，2010年，汽车保有量已达到7619万辆。电动燃油泵是汽车用电脑控制的燃油控制系统的重要部件，而且是易损件，所以其需求量是很大的。在现代航空发动机燃油控制系统中，相对于其他结构形式的油泵（离心泵、齿轮泵、旋板泵等），主燃油泵和加力燃油泵采用柱塞式泵的比较多。但是国产航空发动机的柱塞式燃油泵的设计主要是依靠工程人员的经验与智慧，以测绘仿制为主且大多是按前苏联20世纪50、60年代的产品仿制的，其使用寿命短，故障率高，可靠性较低，设计能力不够。所以研制出新型高效，长寿命的电动燃油泵迫在眉睫【2】。燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三个部分组成。其工作原理为：永磁电动机通电后带动泵体旋转将燃油从进油器吸入，流经电动燃油泵的内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。而燃油泵根据其泵体结构原理的不同可以分为：触点式电幼燃油泵，滚柱式电动燃油泵，转子式电动燃油泵，晶体管式电动燃油泵等。文档【3】对以上燃油泵的工作原理做了说明。（二）国内外研究背景电动燃油泵的研究现状，国内外有关电动燃油泵的研究主要集中在以下几个方面:1．电动燃油泵的参数的优化设计由于电动燃油泵的转子是油泵的心脏，是最关键的元件，其参数选择合理与否，将直接影响着泵的性能、噪音和寿命。在实际应用中，有些场合对泵的流量的均匀性要求较高有些场合则要求泵的尺寸小，或作用在齿轮的径向力小，从而延长轴承的寿命。根据不同的需要，会有不同的数学模型。也有综合各方面要求的基础上进行优化。2．噪声的控制技术现在人们对噪声的控制越来越重视，而如何减少电动燃油泵的噪声一直是国内外研究的问题。电动燃油泵的噪声的产生原因是多方面的，但主要是有漏油现象、转子设计精度以及泵自身特点等因素造成的。3．降低流量脉动方法的研究关于降低电动燃油泵流量脉动的方法主要有以下几个方面:(1)级联齿轮泵的研究这种方法主要通过二级并联直齿轮同时输出流量进行叠加从而使该泵的总体输出流量脉动下降，通过该方法组成的二级并联齿轮泵比一般结构齿轮泵的流量脉动率低，可以比相同规格普通齿轮泵流量脉动率下降25%。当然可以三级或三级以上的级联，这使流量脉动下降的更多，不过它所带来的制造和装配的难度会同样的加大.(2)非对称渐开线多齿轮泵的研究通常，为了达到减少脉动、降低噪音的目的，一般可以采取增加齿轮的齿数的方法。而采用非对称渐开线齿形，增加齿数的修正方法，可适当使齿轮的齿数增多。当齿轮齿数增加后，其瞬时流量的脉动频率增高，振幅自然有所下降。但由于采用了非对成的渐开线齿轮，给齿轮泵的加工带来了困难第2页共7页第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共7页(3)增设滤波器降低电动燃油泵输出压力脉动的研究通过改变电动燃油泵外部系统阻抗和电动燃油泵内部阻抗来降低电动燃油泵的压力脉动，合理改善电动燃油泵外系统阻抗，会使压力脉动减少，这是从改善液压系统的性能出发，而对泵的本身的性能并未改善。为了切实改善泵的性能，也可以从改善泵内部阻抗出发，在泵内加入一个K型滤波器来减少泵的压力脉动，以降低泵的输出压力脉动(4)其他降低电动燃油泵的输出流量脉动的研究另外还有一些降低电动燃油泵的输出流量脉动的方法，如从泵本身的结构着手，对泵的参数优化，取得最佳值，使输出流量脉动最小。如齿轮泵中采用双模数齿轮的设计方法利用这种齿轮可使齿轮泵的体积减小，轴承负载减轻，并降低输出流量脉动，但双模数齿轮必须利用特殊刀具进行滚剃，给加工带来一定困难。4．提高电动燃油泵的效率方法的研究目前电动燃油泵的效率是非常的低，根据温州华润电机有限公司提供的资料，内齿轮式燃油泵的效率国外企业是29%左右，...
