第1页共9页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共9页高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准《高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准》编制组第2页共9页第1页共9页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共9页二〇XX年五月五日第3页共9页第2页共9页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共9页前言为满足高速铁路无砟轨道施工规范及相关验收标准要求,规范、统一高速铁路无砟轨道施工测量技术要求,根据铁道部经规计财函[2008]8号”《关于委托编制2008年铁路工程建设标准及标准设计的函》”要求,由主编单位中铁二局会同设计、施工和大专院校组成编制组,共同完成《高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准》的编写工作。本《标准》为专业标准。本《标准》共分十章,内容包括总则、术语和符号、基础控制网和线路控制网的检查和复核与加密、轨道控制网CPIII控制测量、CRTSI板式无砟轨道施工测量、CRTSII板无砟轨道施工测量、CRTSI型双块式无砟轨道施工测量、CRTSII型双块式无砟轨道施工测量、长枕埋入式道岔安装测量、板式道岔安装测量等。本《标准》依据《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号)、《客运专线无砟轨道铁路施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号)、《客运专线无砟轨道铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)、《客运专线无砟轨道铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)、《客运专线无砟轨道铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号),结合秦沈客运专线、京津城际轨道交通工程以及武广、郑西客运专线试验段的施工经验,参考国外有关无砟轨道的测量规范及标准编制完成。希望各单位在执行本标准过程中,本着“精度合理、操作可行、满足运营、降低成本”的方针结合工程实践,在测量工作中不断总结经验、完善提高,使本标准更好的服务于生产。如发现需要补充和修改之处,请及时将意见和建议邮寄中铁二局集团有限公司工程部(成都市通锦路16号,邮政编码610031),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。本标准由铁道部经济规划研究院负责解释。本标准主编单位:中铁二局集团有限公司。本标准参编单位:中铁二院集团有限公司、中铁三院集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁二十三局集团有限公司、西南交通大学。本标准主要起草人:第4页共9页第3页共9页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共9页1总则1.0.1为规范、统一高速铁路无砟轨道施工测量技术,保证其测量成果质量满足无砟轨道施工技术要求,适应高速铁路无砟轨道工程建设和运营管理的需要,制订本暂行标准。1.0.2本标准适用于高速铁路无砟轨道工程施工测量。其它铁路无砟轨道工程施工测量可参照执行。1.0.3高速铁路无砟轨道工程施工测量,应采用与线下工程施工相同的线路平面和高程系统。1.0.4本标准采用中误差衡量精度,极限误差规定为中误差的2倍。1.0.5轨道控制网CPIII建立前,应复测CPI、CPII平面控制网和高程控制网。1.0.6CPIII控制网建立后,应进行评估并提交评估报告。1.0.7测量仪器应定期检定,与之配套的测量设备应满足相关技术及精度要求,严禁使用超过检定有效期的测量仪器设备。测量仪器在使用前应作常规性检校。1.0.8测量记录、计算成果和图表应书写清楚,签署完整,并应复核和检算,未经复核和检算的资料严禁使用。各种测量原始记录(包括磁卡、电脑记录)不得删改,并与计算成果和图表按有关规定妥善保存。1.0.9测量工作应认真贯彻安全生产的方针,结合各阶段施工测量的特点和具体情况,制订相应的测量安全措施。1.0.10高速铁路无砟轨道施工测量除应执行本标准外,还应符合国家现行有关强制性标准。第5页共9页第4页共9页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共9页2术语和符号2.1术语2.1.1基础平面控制网CPⅠ在...