第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共33页主要部位施工技术方案第一节工程测量根据本工程线形长、精度要求高等特点，制订本工程测量方案。1、工程现场交桩：如确认中标后，由技术负责人会同业主，监理等单位进行现场交桩，每交一处应及时加固布控，引桩工作记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交接的坐标闭合控制点，水准闭合控制点等数据成果资料。2、对工程坐标，水准控制基点的复核：工程开工前对交接的桩点进行复核，在复核中应将桩的实测成果与提交的成果数据对比，合格后并经监理工程师复核无误才可使用。3、使用测量仪器：①全站仪（日本托普康）1台②JDJ2-E经纬仪2台③DS3水准仪3台④50M钢卷尺5把⑤其他测量附属设备4、测量标准:测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范：工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为：①水准点闭合差：±12√Lmm，式中L为水准点间水平距离，单第2页共33页第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共33页位为KM。②导线方位角闭合差：±40√N秒，式中N为测站数。③导线测量相对闭合差:1/3000,直接丈量测距两次较差1/500。在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。5、设置临时水准点：只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。由于施工线形长，必须加密引测临时水准点，基本满足S3水准仪一测站可对施工进行标高测量。采用S3水准仪，往返测，满足闭合±12√Lmm的规范。6、平面放样：由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正确后才可开工。第3页共33页第2页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共33页第二节土方工程施工方法本工程土方工程挖方必须保证各车道宕渣最小填筑厚度要求进行，必须确保将路基范围内的垃圾，有机物质清除干净，路线至耕植地段时，必须确保清除20厘米范围内表土。先用挖机、铲车、运输车、压路机，一边挖土方至路槽底，一边用压路机压实，铺塘渣后用压路机压实，施工便道宽5米左右。一、河塘填筑施工方法：1、先安排泥浆泵抽水。2、抽水完毕，用机械配合人工挖除淤泥。3、淤泥清除后，根据图纸要求分层回填塘渣，最底一层填筑采用抛填片石，过河处必须用渗水性能良好的材料回填至常水位以上50厘米，将路基加固后再行填筑。4、遇特殊地质及时联系处理。5、根据河塘大小、深度编写详细的实施方案。二、填方地段施工：1、回填塘渣需分层碾压，回填压实应符合相关规范施工。2、回填材料中的塘渣最大粒径要求不大于15cm（填河、填池及填筑最底层材料粒径不得超过厚层的2/3）。路基压实标准采用重型压实标准。三、挖方：1、用挖机分层挖掉多余土方，推土机推平，运输车运到需要点，第4页共33页第3页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共33页压路机压实。2、挖路基时必须做好排水工作，两侧挖好排水沟及集水井。3、石质路基采用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。4、土质路基压实度（采用重型击实）填方段自路床顶以下0~80cm范围内压实度不小于95%，80cm-150cm范围内，压实度不小于93%，大于150cm以下范围内，压实度不小于90%。挖方段0~30cm范围内压实度不小于95%。第三节电缆工作井工程施工方法一、电缆工作井施工工艺如下：电缆工作井开挖根据先深后浅的原则。施工准备、测量放样—→电缆工作井开挖—→块石垫层—→C10混凝土垫层—→钢筋混凝土底板—→砌筑窨井—→工作井盖板1、施工准备、测量放样：（1）施工前，做好各班组的技术工作，组织各工种负责人熟悉施工图纸，了解施工现场的实际情况，做好职工的安...
