第1页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共4页電子情報関連製品市場が飽和に近づく中、ＩＴ産業も微利益時代に突入している
そのような中で、1980年代まではクルマの総コストの1％以下を占めるにすぎなかったエレクトロニクスは、現在では約20％を占めるようになり、2015年には40％を占めると予測されている
一方、2015年までに、カーエレクトロニクス市場は世界全体で・2000億ドル（約22兆円、1米ドル＝110円換算）に達すると予測されている
また、台湾経済部工業局の計画によると、台湾でもカーエレクトロニクスの生・産額は2006年の560億台湾元より、2010年には1000億台湾元、さらに2015年には3000億台湾元規模まで成長すると見込まれている
自動車は人の命と直接関わりがあり、耐久性が求められる一方で、高負荷環境の中で、個人差をも考慮するなど、それを取り巻く環境は過酷である
また、エレクトロニクス化が進めば電力供給も逼迫するため、バッテリー電源の問題も生じてくるなど、様々な問題に直面している
したがって、車載用エレクトロニクスは高い技術力が要求される以外に、信頼性安全性の確保も重要である
・一方、台湾のハイテク産業はいくつかの領域で既に世界トップシェアを占めているるものの、カーエレク・トロニクス市場においては、いまだに低付加価値の電子部品しか提供できないという状況にある
したがって、いかに現有のICT資源をより高付加価値の領域にまで昇華させ、自動車市場に参入していくかが当面の最重要課題となっている
日本の自動車メーカーの年間自動車生産台数は、全世界の生産台数の１/３に匹敵する
このため、もし台湾の情報電子産業大手と日本の自動車メーカーが協力できれば、双方はWin-Winの関係を築くことが大いに期待できる
今回のセミナーでは、パ
