第1页共224页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共224页第一章绪论第一节运输经济学的主要研究对象运输经济学是经济学的一个分支，它是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。人类从事交通运输以克服空间距离的阻隔，是一项无时不在、无地不在的任务，因此运输是人类的基本活动之一，交通运输的联系和影响，早已远远超出运输业本身而深入到社会经济生活的各个方面。运输经济学是要用经济理论与方法，去研究如何有效地在交通运输和其他经济活动之间分配资源，以及如何有效地利用已经分配用于运输部门的资源。也可以说，运输经济学研究特定范围内，即与交通运输有关的经济关系。根据研究对象的不同，目前与运输经济有关的学科，大致可划分为运输经济学、运输地理学、运输规划学、运输工程学、运输组织和经营管理学这样几个领域。这几个领域之间相互联系和交叉，有时候不容易分得很清楚。但一般来说，运输经济学家特别关心对运输需求的估计和克服距离障碍所花费的代价问题，他们研究运输资源和其他经济资源的合理分配，探求运输业发展运作中的内在经济规律，分点它的规模、比例、结构以及与其他经济活动和经济部门的关系。而对于地理学家来说，运输的重要性在于它是影响经济与社会活动分布的主要因素之一，所以他们关心运输网空间结构的变化及其与其他地理要素的相互作用关系，地理学把交通运输作为一个空间网络来研究，探求客货流分布及变化的规律和影响因素。运输规划学主要研究运输业发展中运输设施建设的布局、规划原则、规划方法以及如何确定具体的运输项目。运输工程学主要解决具体工程的设计、施工问题和工程中如何提高管理水平、提高效率及效益的问题。运输经营管理学则是运输业经营者关于运输企业的组织形式、结构规模、如何在运输市场上竞争和内部如何从事计划、财务、劳资等方面的经营和管理的学科。在一定程度上，运输经济学为其他运输学科提供必要的经济理论基础。在开展运输地理研究、进行运输规划、从事工程设计和施工，以及经营管理运输企业之前或工作进行之中，应该对问题的本质和来龙去脉有一定的了解和分析，对未来的可能趋势作出预测，并将解决问题的方法制定出方案以进行评价和可行性研究，作为决策的参考依据；运输的规划、设计、施工、运营各项工作中都包含经济问题，都离不开运输经济学的理论和分析方法。因此，运输经济学是其他几个有关运输学科的经济理论基础；同时，运输经济学也必须与其他学科一起共同发展，只有运输经济学与其他学科互相渗透、紧密结合，才能更好地探索各种运输经济问题的内在规律，比较圆满和有效率地实现运输目标。第二节学科发展简史及主要变化第2页共224页第1页共224页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共224页一、学科历史的简要回顾经济学家很早以前就开始注意运输问题了。亚当·斯密1776年在《国民财富的性质和原因的研究》（也译作《国富论》）中论述过运输对城市和地区经济繁荣所起的促进作用、政府在交通设施方面的开支等问题。铁路在欧洲出现以后，有更多学者参加了对运输经济问题的讨论，著文论述运输与经济及文化的关系。如德国经济学家李斯特在19世纪20～30年代也把交通作为国民生产力的一个因素进行研究。特别是马克思在他的经济学研究中提出了大量非常宝贵的运输经济思想，他在《资本论》中用大量篇幅论述了铁路和航运对资本主义大工业的作用。经典经济学家的关注反映了资产阶级工业革命前后运输业在经济活动中地位的明显上升。1844年法国经济学家杜比特（J·Dupuit）发表了以费用─效益观点研究运输投资和运价问题的《论公共工程的效用》。这是第一篇提出边际概念的经济学论文，在经济学的边际主义研究中具有重要地位。这篇论文也被后人认为是第一篇运输经济学专论，因此在运输经济学学说史中占有重要地位。1850年，在铁路的发源地英国，伦敦大学教授D·拉德那（D·Lardner）出版了他的《铁路经济》一书，这本书的副标题是“论一种运输新技术，它的管理与展望，并通过铁路在英国、欧洲及美洲的运营结果说明它与商业、金融...
