虹桥机场扩建工程西航站区总体工程—道路及排水管道施工方案VIP免费

上海虹桥机场扩建工程西航站区总体工程道路及排水管道施工方案上海虹桥机场扩建工程西航站区—总体工程道路及排水管道施工方案一、工程概况1参建单位工程名称：上海虹桥机场扩建工程西航站区—总体工程建设单位：上海机场（集团）有限公司设计单位：华东建筑设计研究院有限公司监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司施工总承包：上海建工（集团）总公司主承包单位：上海市第四建筑有限公司上海市第七建筑有限公司2工程总体简况2.1道路工程结构简况1）沥青砼路面：40厚细沥青砼（AC-13），80厚粗沥青砼（AC-25），400或450厚三渣土，150厚砾石砂，土路基分层夯实，压实度为90%。2）停车场沥青砼路面：30厚细沥青砼（AC-13），50厚中粒沥青砼（AC-16），250厚三渣土，150厚砾石砂，土路基分层夯实，压实度为90%。3）人行路面：60厚倍立砖，50厚砂垫层，100厚C20砼，70厚砾石砂，素土夯实。4）道路侧平石采用混凝土预制侧平石；2.2排水明沟简况1）沟底基础：80厚砼垫层，200厚钢筋砼。2）沟壁结构：160厚钢筋砼。3）盖板：600*600*50成品SMC高强度复合材料模压水蓖。标准横断面详见设计图。窨井底板采用C25钢筋混凝土，底板面积较通用图四边各扩大10cm，配筋参见通用图。道路下的窨井均需设卸荷板，井底采用压密注浆加固，加固范围为：窨井四边各80cm，注浆深度窨井底板下3米；注浆孔间距：1m，呈梅花状布置。2.3排水工程简况2.3.1本工程排水工程主要为雨水管、污水管；采用的管材及要求如下：雨水口连管均采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，环刚度≥8kn/m2；管径≤DN400采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，环刚度≥8kn/m2；DN600～DN1200mm采用承插式钢筋砼管（PH-48）。管径≥1350mm采用企口式钢筋砼管。道路管顶以上最小覆土厚度为70cm，小于70cm，采用C20混凝土全圬膀，小于30cm，采用钢筋混凝土（φ6＠20cm）厚度均为20cm。2.3.2排水工程设计方案要求：1）本工程设计的雨、污水管管位根据上海市华东建筑设计研究院《总体管线综合布置》进行布置。2）本工程设计重力管道材料：钢筋砼管及HDPE管管道覆土深度超过《上海市排水管道通用图》（1992年）和《硬聚氯乙稀（UPVC）加筋管室外排水管道工程通用图》（1998年3月）所规定的最大覆土深度，须由管道生产厂对管道的配筋进行加强设计。3）本工程设计雨污水管道基座：承插式和企口式钢筋砼管管道基座，采用C25钢筋砼基础，参见《上海市排水管道通用图（第一册）》（1992年）（PT04-04（2/5）），该图中C20砼底板改为C25钢筋砼底板，横向配筋Φ8@200（上下层）、纵向配筋Φ10@200（上下层）。HDPE管基础详见《硬聚氯乙稀（UPVC）加筋管室外排水管道工程通用图》；所有管道接口处在管道就位后、覆土前包裹两层土工布，宽度1200mm，土工布接缝搭接宽度400mm。4）本工程设计的管道接口：承插式钢筋砼管接口止水材料采用“O”型橡胶圈；企口式钢筋砼管采用“q”型橡胶圈接口；UPVC加筋管采用“T”型橡胶圈接口。5）因施工工期短，下水道施工后需立即进行道路施工，故本工程设计的管道坞膀，胸腔覆土采用中粗砂坞膀，中粗砂回填至管顶以上50cm处，中粗砂干重不小于16KN/m2。圬膀上部回填土采用道渣、素土间隔回填土回（1：2），分层夯实，密实度要求≥87％。6）本工程设计重力管道规格及附属设施均按《上海市排水管道通用图（第一册）》（1992年）、《上海市排水管道通用图》（二通、三通及四通转折井）》（1982年）及上海市《埋地塑料排水管道工程技术规范（DG/TJ08-308-2002）》、上海市城市建设设计研究院《硬聚氯乙稀（UPVC）加筋管室外排水管道工程通用图》（1998年3月）规定选用。7）污水支管均应敷设至规划道路红线外1m处，加设相应尺寸检查井，并预留管道一节，管端用砖砌封堵。8）本工程设计的雨污水管道施工及验收按上海市《市政排水管道工程施工及验收上海建工（集团）总公司上海四建上海七建1上海虹桥机场扩建工程西航站区总体工程道路及排水管道施工方案规程》规定（BJ08-220-96）、《埋地塑料排水管道工程技术规范》（DJ/TJ08-308-2002）和其他现行规范执行。3地理位置及周边环境概况3.1工程地理位置整个虹桥综合交通...