某钢结构工程现场油漆涂装方案VIP免费

上海大众汽车有限公司仪征分公司年产30万辆乘用车项目冲压车间钢结构工程现场油漆涂装方案编制单位：浙江东南网架股份有限公司编制：审核：批准：日期：目录一、工程概况工程名称：上海大众汽车有限公司仪征分公司年产30万辆乘用车项目冲压车间钢结构工程建设单位：上海大众汽车有限公司建设地点：江苏省仪征市汽车工业园区质量标准：按照相关施工验收规范、规程质量标准验收，一次性验收合格新建冲压车间工程建筑规模为40000m²，分为网架标段和钢框架标段，其中网架标段总面积为17537.8m2，钢框架结构标段总面积为20196m2。本次施工范围包括钢柱、钢梁、吊车梁、网架、屋面檩条、墙面檩条及图纸所包含的所有钢结构施工内容的加工及安装。钢网架标段轴线范围为1轴～7轴、A轴～G轴，纵向长度尺寸为178.5m，横向长度尺寸为99m，总面积为17537.8m2。钢框架结构标段轴线范围为8轴～25轴、A轴～G轴，轴线长度尺寸为204m，横向长度尺寸为99m，总面积为20196m2。各网架、钢框架结构的平面、剖面图具体如下：图2——1网架平面布置图图2——2网架剖面图图2——3钢柱平面布置图图2——4刚架、屋面支撑系统平面布置图图2——5刚架立面示意图第8页共13页组装、焊接；焊缝、棱边、打磨、除锈检验保护、吊装、焊接涂装保护、遮蔽去保护、清洁验收检验jjjYY编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共13页二、现场涂装施工方案1、构件现场涂装施工工艺流程构件涂装工艺流程图根据本工程设计图纸要求，本工程除锈、涂装要求如下：主要钢构件（梁、柱、吊车梁系统、柱间支撑、网架、天沟等）的涂层为：2×40μm（干膜厚度）水性无机锌底漆，1×25μm（干膜厚度）环氧云铁中间漆，2×30μm（干膜厚度）氯化橡胶面漆，干膜总厚度165μm。次要钢构件（型钢檩条、屋盖支撑、拉条等）的涂层为：2×40μm氯化橡胶底漆，2×35μm氯化橡胶面漆，干膜总厚度150μm。第9页共13页第8页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页共13页2、现场涂装施工工艺1、基底处理1.1、表面涂装前，必须清除一切污垢，以及搁置期间产生的锈蚀和老化物，运输、装配过程中的部位及损伤部位和缺陷处均须进行重新除锈。1.2、采用稀释剂或清洗剂除去油脂、润滑油、溶剂、上述作为隐蔽工程，填写隐蔽工程验收单，交监理或业主验收合格后方可施工2、涂装施工2.1、防腐涂料出厂时应提供符合国家标准的检验报告，并附有品种名称、型号、技术性能、制造批号、贮存日期、使用说明书及产品合格证。2.2、施工应备有各种计量器具、配料桶、搅拌器按不同材料说明书中的使用方法进行分别配制，充分搅拌。2.3、对于双组份的防腐涂料应严格按比例配制，搅拌后进行熟化后方可使用。2.4、施工可采用喷涂或刷涂的方法进行。2.5、施工人员应经过专业培训和实际施工培训，并持证上岗。2.6、施工完的涂层应表面光滑、轮廓清晰、色泽均匀一致、无脱层、不空鼓、无流挂、无针孔，膜层厚度应达到技术指标规定要求。2.7、漆膜厚度是使防腐涂料能够发挥最佳性能，足够漆膜厚度是极其重要的。因此，必须严格控制厚度，施工时应按使用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干膜厚度并保证厚度均匀。2.8、不同类型的材料其涂装间隔各有不同，在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工，其涂装间隔时间不能超过说明书中最长间隔时间，否则将会影响漆膜层间的附着力，造成漆膜剥落。3、现场涂装施工1、钢构件在包装、运输、安装和工地施焊过程中，难免会造成部分漆膜碰坏和损伤，需要进行补漆。2、另外，还有一部分需现场安装完成后才能进行补涂（如现场焊接区的补涂）。3、在进行修补前，应先对各部位旧漆膜和未涂区采取砂纸、钢丝刷等方法进行钢材表面处理，应在缺陷四周的漆膜10～20cm的距离内进行修整，然后进行补刷。第10页共13页第9页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10页共13页4、现场修补应在檩条、天沟安装好后进行。5、焊接部位应在焊接后的72小时修补。6、修补的构件部位应清理干净，表面无油污、粉尘等。7、各涂层严格按现场修补涂装...