建筑软件进入**互通匝道第五联跨**施工方案一、工程概述**互通匝道桥全长，共分联。第五联跨越**高速公路，其中匝道墩（桩基桩径，桩长；立柱直径，柱长。）位于**高速中央分隔带内。第五联采用预应力混凝土现浇连续箱梁，桥面宽，采用单箱双室。为了不影响**高速公路的通车，在**高速南行和北行线搭设门洞，门洞净高，净宽，并且在门洞两端加设警示标牌及限速标志，摆放防撞沙桶，做好安全防护工作。二、施工工艺（一）、门洞设计匝道第、、两跨梁体跨越**高速，其下搭设门洞。门洞由混凝土基础、钢管柱、工字钢、贝雷梁组成。门洞搭设步骤：混凝土基础**钢管柱φ**贝雷梁钢板（见附图）。、门洞验算．、门洞纵梁验算支架纵梁采用片贝雷梁拼装，每片贝雷梁长米。①、每孔梁重:×每米梁体荷载：②、模板重量:建筑软件进入（含贝雷梁之上的钢管及顶托、底托）（××）×③、施工人员及机具××、振捣时产生的荷载：××④、贝雷梁：[]•[]则贝雷梁荷载集度为：××(×)⑤、弯矩验算图支架纵梁受力图建筑软件进入××ו＜[]•⑥、剪力：××＜[]⑦、挠度：[×（××）×]（×××××）㎜<㎜、横梁验算（）、荷载集度支架横梁采用双型工字钢，自重×(×)（）、横梁受弯应力、剪力计算按米跨度简支梁计算，计算简图见下图图支架横梁受力图××建筑软件进入σMW195.7×1031090×2<【σ】×τQSbI313.13×86.12×1.42×21720=<*（）、挠度验算f=5ql4384EIx=5×250.5×25004384×1.95×105×2.17×108=3.01mm
