六、国家重点工程建设分析型港珠澳大桥海底隧道全长6
7千米,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道
从珠海方向出发,经过22
9千米的桥面行驶,来到了港珠澳大桥桥梁和海底隧道转换的西人工岛,从这里开始6
7千米的海底隧道之行,在隧道入口建有“门型”构架(如图)
据此回答下面四题
港珠澳大桥中部以海底隧道代替桥梁,主要考虑的是()A
建设成本低B
技术力量先进C
海上航运繁忙D
给旅客海底穿行体验答案C香港的维多利亚港是一个天然良港,航运繁忙,港珠澳大桥中部建设成海底隧道,主要是为了便于大型轮船通行
在隧道入口建成了“门型”构架的主要作用是()A
减少司机在进出隧道时的光线不适感B
减少司机在进出隧道时的风速影响C
提升建筑美观D
缓解司机驾驶疲劳答案A安装于隧道出入口上方的减光罩,成“门型”构架结构,起到减光效果,具备安全性和观赏性等功能,为了给过往车辆以舒适的驾乘体验
故隧道入口建成了“门型”构架的主要作用是减少司机在进出隧道时的光线不适感
港珠澳大桥海底隧道选址在此处修建的主要自然原因是()A
海水流动答案C海底隧道为减少工程量和减小工程难度,选址在海水较浅的位置;港珠澳大桥海底隧道选址处与其他位置在海水温度、盐度和流动等方面没有太大差异
修建港珠澳大桥的意义主要是()A
缩短通行距离B
方便沿线居民出行C
缩短三地距离D
达到人与自然的和谐答案A港珠澳大桥的建设,缩短了三地之间的时间距离,方便了区域的对外联系,促进了港澳旅游业的发展
2018年5月4日,我国首座自主研制的大型全潜式深海渔业养殖装备——“深蓝1号”在青岛建成交付
“深蓝1号”运至黄海,用于深远海养殖三文鱼
三文鱼是高附加值冷水鱼类,对生存环境要求苛刻
北黄海冷水团是出现在渤海海峡口东侧深层和底部的季节性水团,具有低温高