水利工程安全施工专项方案(隧洞工程)VIP专享VIP免费

第1页共127页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共127页xxxxxxⅢ标工程施工安全专项方案第一章编制说明一、编制目的1、为加强对隧洞施工安全生产的管理2、有效控制施工过程中不安全因素3、做好安全事故发生后的救援处置工作，切实履行企业安全生产的责任主体4针对重大危险因素而编制,危险因素分为施工安全、环境安全两大类。5、针对施工过程中已知的或潜在的危险因素采取的消除或控制性技术；6、亦即以保障员工、设备和财产安全、防止安全事故、职业危害、环境污染事故发生为目的二、编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合设计文件、安全防护设施标准、施工技术规程、安全技术规程以及本工程的特点，制订xxxxxxⅢ标工程施工安全专项方案。第2页共127页第1页共127页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共127页三、编制范围本方案适用于xxxxxxⅢ标工程项目经理部的黄家梁施工区、水码门施工区的1#、2#、3#、4#隧洞以及其他施工。四、编制原则1、坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针2、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。3、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。4、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。5、对危险因素进行辨识、在辨识清楚的基础上对人、机、料、法、环五个环节可能造成安全事故的因素采取技术手段进行控制。五、编制目标1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故；2、无特大、重大安全责任事故；3、消除特大、重大安全隐患；4、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全员齐心协力做到：死亡事故“零”目标，重伤率控制在4‰以下；轻伤率控制在10‰以下；5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；第3页共127页第2页共127页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共127页6、无刑事案件发生。7、杜绝食物中毒和重大传染病事故；8、施工现场安全生产，文明施工，合格率100%；9、没有社会相关方面和员工的重大投诉；10、粉尘、污水、噪声排放达到标准。第二章工程概况一、工程概况1、本标段隧洞工程原设计由青龙嘴渠首取水工程（底栏栅重力坝）、渡槽（长0.0457km）、干渠（隧洞：桩号;0+000-4+450），另有三条支洞，其中一个为溢流支洞，其位置为：桩号在干渠的0+0.00段处为溢流支洞，（溢流支洞长30.0m）；桩号在干渠的2+400.98段处(肖家湾支洞:支洞长30.0m);桩号在干渠的3+622.0段处(黄家梁支洞:支洞长：48.0m）。变更后取消了肖家湾支洞、黄家梁支洞、干渠的0+0.00段处为溢流支洞，增加了黄家梁渡槽。1）由于设计变更隧洞施工的通风排烟、排水、出渣运输、浇筑运输等均发生变化，减少了施工作业面，增加了单面施工作业距离，使供电、供风、排水、排烟的难度增大，使料场、渣场、库房的压力增大，2)原2#洞到肖家湾支洞约2400m，单头施工1200m；肖家湾支洞到黄第4页共127页第3页共127页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共127页家梁支洞1222m，单头施工611m。3)变更后2#隧洞进口到3#隧洞进口之间的实际距离3226m(0+043～3+269)，单头施工1613m。4）隧洞开挖后揭示的地质围岩与原设计出入较大，隧洞穿过煤窑老采空区及煤层，塌方、有毒有害的安全防范措施是本工程的重点。二、工程地质区域地质：工程区位于长江北岸，地处四川盆地的东北缘，总体属川东平行岭谷的一部分。位于四川盆地沉降带（为新华夏系第三沉降带之组成部分）之川东褶带东缘，因受大巴山弧形构造阻挡，构造线向东逐渐弯曲，其方向由北北东向逐渐偏转为近东西向。地质构造形态以褶皱为主，此区还有岩溶地下水分布。由于受逆断层构造的影响，地层破碎，节理裂隙发育不规则，围岩自身稳定性差，隧洞开挖后碎裂间隙渗...