第1页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共36页比較京港兩地交通情況及使用者的安全意識第三組組員盧飛燕區健豪蔡嘉琪彭楚穎程弘藍卜令華孫慧嫻楊家俊黃皓怡第2页共36页第1页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共36页目錄簡介..................................................................................................................................................3兩地道路的情況..............................................................................................................................41京港兩地路面概況........................................................................................................42道路設施和設計............................................................................................................53京港的車輛概況............................................................................................................94行人的安全意識..........................................................................................................155交通管理執法人員的職務..........................................................................................18兩地鐵路的情況............................................................................................................................211兩地鐵路路線概況......................................................................................................212兩地鐵路的設施和設計..............................................................................................303兩地鐵路使用者的安全意識......................................................................................34總結................................................................................................................................................36參考................................................................................................................................................37第3页共36页第2页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共36页簡介北京和香港都是一個大城市，北京是國家的政治中心，香港是一個國際金融中心。然而，兩地均受到交通擠塞問題的影響。北京市市長王岐山亦坦言-北京的交通問題的確『令人頭疼』[1]；有些專家指出，北京市民將為此每天損失1.1元，由於私家車增加和交通問題帶來的損失，每年將達到60億元人民幣[2]，可見北京交通問題的嚴重性。二零零八北京奧運即將舉行，面對這項世界的盛事，我們很希望透過比較京港兩地的交通情況及使用者的安全意識的異同，從而取長補短，為解決兩地的交通問題帶來一點啟示。我們寄望奧運期間，北京的堵車問題可以得以解決，北京可以路路暢通。1來源：中國新聞網(2007年10月15日)http://www.cns.hk:89/gn/news/2007/10-15/1049652.shtml2來源：新華網(2007年12月24日20:18)http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2007-12/24/content_7302554.htm第4页共36页第3页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共36页兩地道路的情況1京港兩地路面概況與北京比較，香港堵車情況比較輕微，因為除了上班高峰期(如星期一到五的返放工時段)的個別路段，香港的公路基本上都暢通無阻。而北京一星期大概除了星期六，星期一到星期五亦會堵車，而一天內的早高峰期是8:00am到9:00am，而晚高峰期則是5:00pm到7:00pm左右。在八天的旅程中，我們幾乎每天都遇到堵車，早上到北語上課時會堵車，晚上回酒店時也會堵車，可見北京堵車情況甚為嚴重。堵車令到我們難以預計車程所需的時間，為了準時到達上課地點...
