新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅴ标段路基工程【里程：DK1954+577.00~DK1955+991.52】路基排水系统施工作业指导书编制：复核：审核：中铁二十五局武广客运专线XXTJⅤ标项目经理部二OO六年七月第1页共17页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共17页一、工程概况本段路基里程DK1954+577.00～DK1954+593.12、DK1954+802.89～DK1954+852.00、DK1955+197.00～DK1955+319.62、DK1955+586.00～DK1955+723.22、DK1955+867.62～DK1955+991.52。DK1954+802.89～DK1954+852.00左侧有一段天沟；DK1955+197.00～DK1955+319.62左侧有一段天沟；DK1955+586.00～DK1955+723.22右侧有一段天沟从DK1955+590~DK1955+670；DK1955+867.62～DK1955+991.52左右侧各有一段天沟。二、主要工程数量工程数量起止里程工程项目名称排水工程透水管横向排水槽仰斜排水管挖土C15预制混凝土块仰斜排水管软式透水管吹填中粗砂mm3m3块m孔mm3DK1954+802.89～DK1954+852.00118DK1955+197.00～DK1955+319.62.22DK1955+586.0089211426874841408484145第2页共17页第1页共17页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共17页～DK1955+723.222742224DK1955+867.62～DK1955+991.52285三、路基排水系统施工准备3.1作业准备施工场地应符合三通一平（通水、通电、通料、场地平）的要求。地段应先整平场地。3.2测量放样复核测量基线及水准点，准确放出排水沟的轴线，标示出各桩点平面位置，并测量各点位高程，做好测量记录。四、路基排水系统施工方法说明4.1路基排水系统施工方法4.1.1路基排水系统施工水是形成路基病害的主要因素之一，路基强度和稳定性同水的关系十分密切。本试验段路基排水设计主要分两部分：一是无碴轨道间排水设施，二是路基面排水设施。两者在施工时必须衔接好。路基无碴轨道间排水设施主要采用集水井，路基面排水为排水沟、侧沟、天沟、坡面排水槽、急流槽、吊沟等，设计为预制砼构件砌筑。（1）、地质资料的现场核对第3页共17页第2页共17页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共17页施工中做好现场地质核对工作，必要时增加地质勘测。当发现地质情况与设计不符时，应及时反馈给有关单位。（2）、路基施工排水和雨季施工地基处理施工时，应结合设计情况，做好排水设施。严禁在雨天进行非渗水土的填筑施工。每一压实层面填筑层做出横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。雨后的路基面必须进行晾晒后复压处理，并经质量检测合格后才能继续施工。（3）、施工期路基排水对地表过分潮湿或水田、沟塘地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理工程师的指示进行施工；护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑截水土埂，防止水流向路基；路基范围内开挖的横向，排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料；路基施工临时排水应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。4．1.2路基临时排水系统（1）、路基施工前应在全标段内完成临时排水系统施工，纵横向排水沟应有足够的过水能力，并且互相衔接良好。（2）、考虑到临时排水系统的临时性，其结构为在设计的永久性排水设施处，开挖沟槽，此沟槽断面尺寸要稍小于设计尺寸。第4页共17页第3页共17页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共17页（3）、临时排水沟纵向要留一定的坡度，保证雨水能够顺利汇入排水口处，并排入河中。（4）、路基填筑时亦应做好横向临时排水，每层填筑面要保持2-3%的人字坡。4.1.3路堑无碴轨道间排水双线路堑软质岩石、强风化硬质岩及土质地段无碴轨道间排水施工基本与路堤相同。硬质路堑无碴轨道间不设集水井，横向排水采用渗水盲沟，在施工时要注意渗水盲沟应与路堑边排水沟衔接好。4.1.4路基面排水设施路基面排水设施主要分为横向排水设施及纵向排水设施，横向排水设施为坡面排水槽、吊沟及急流槽，纵向排水设施为路堤排水沟、路堑边沟及天沟。（1）、...
