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第1页共61页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共61页1绪论长期以来，瓦斯灾害始终是危害煤矿安全的大敌，目前已成为制约煤矿安全生产的主要矛盾。它污染环境，加剧“大气温室效应”，形成瓦斯突出、瓦斯爆炸等危害事故。因为瓦斯事故具有极强的破坏和巨大的危害性，给国家和人民生命财产造成巨大的损失。所以说瓦斯事故是危害煤矿安全生产和矿工生命的第一杀手，煤矿瓦斯问题是实现安全生产的最大障碍，是随时会引爆的主要危险源，防治瓦斯是煤矿一项复杂的系统工程，是同自然灾害作斗争的科学实践，瓦斯事故是有规律可循的。由此看来，矿井瓦斯涌出量预测显得尤其重要。我国在瓦斯含量和瓦斯涌出量预测方面,经过近40年,特别是近10几年的努力,已较完善地建立了地勘瓦斯含量测定方法及装置、解吸法测定瓦斯含量的方法及装置、瓦斯涌出量分源预测法、计算机绘制瓦斯地质图件的技术及软件,并制定了相应的技术规范,预测精度到了80%以上,为矿井通风设计和瓦斯管理提供了必要的技术依据。矿井瓦斯涌出量预测通常采用的分源预测法，以煤层瓦斯含量、煤层开采技术为基础，根据各基本瓦斯涌出源的瓦斯涌出规律、计算回采工作面、掘进工作面、采区以及矿井瓦斯涌出量进行了研究，从而，使煤矿瓦斯突出所带来的灾害损失减少到最小。为瓦斯的抽放提供理论上的充分准备，为煤矿安全管理、瓦斯综合治理提供依据。使抽出来的瓦斯为人类造福，给煤矿的正常生产带来安全可靠的外部环境，使安全工作更具有目的性，同时使煤矿有了切实可行的预算，避免了盲目投资造成的经济损失。2矿井概况2.1地理位置第2页共61页第1页共61页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共61页2.1.1交通位置山西金业煤焦化集团有限公司古交原相煤矿位于古交市区西约14km,古交至太原有太(原)----古(交)----岚(县)铁路和公路相连,铁路里程54km，公路里程49km。此外，古交沿原平河至清徐、交城均有公路相同。井田交通可谓方便（表2--1）（图2—1）。表2—1太原至全国主要城市里程表地名里程（km）地名里程（km）地名里程（km）北京514石家庄231连云港1065天津651秦皇岛912郑州320上海1497青岛922呼和浩特410图2—1原相煤矿交通位置图原相井田位于古交市原相乡原相村以东，行政区划分属古交市原相乡管辖。属西山煤田邢家社普查勘探区的一部分。井田地理坐标：北纬374526----374836，东经1120354----1120739。井田东西长约4.8km，南北第3页共61页第2页共61页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共61页宽约4km，面积16.70平方km。该井田范围由以下坐标点连线确定：表2—1开采范围坐标点点号XY备注1418731037597475井田周围除北界以原相北断层为天然界外，其余均为人为边界。2418265037599330341811803759482044183630375938002.1.2地形地势本区位于吕梁山脉中段东翼，地势南高北低，最高点在井田南部麻沿岭，标高1596.8m，最低点在井田北部原平川河谷，标高1235m，最大相对高差361.8m。井田内沟谷纵横，切割剧烈，地形复杂，山顶黄土广布，沟谷两侧基岩裸露，属剥蚀中山地貌，间有山间宽谷地貌。2.1.3河流本区属黄河流域汾河水系，原平南川为井田内仅有的河流，在井田西北部流过，干旱时断流，雨季流量增大，一般流量为30L/s左右。2.1.4气象及地震矿区内平原河冲积层含水量较为丰富，该浅层水可作为矿井生活水水源，生产用水利用井下派水处理后复用。2.2井田地质构造原相井田位于太原西山煤田马兰向斜西翼，井田内主要褶曲构造为马兰向斜和深且沟背斜，受其控制，地层总体走向NNW—NWW，与褶轴基本平行，倾角平缓，一般小于10。，断裂构造在井田北部较发育，均为高角度正断层，北东向搌布，井田北部以原相北断层（F165）为边界，与马兰井田分开，断层落差较大150米。兹将井田内主要褶曲、断层、岩浆及陷落柱分述如下：1)褶曲(1)马兰向斜：马兰向斜为太原西山煤田的一级褶曲构造，呈S型展布，在井田东北角穿过，走向NNW—NWW，井田位于马兰向斜南段的向斜轴部及西翼，受其控制，井田内地层走向NNW—NWW，倾角5左右。(2)深且沟背斜：...