交通运输局信访工作汇报交通运输局信访工作汇报：2013年，在xx市委市政府的正确领导下，在上级交通部门的关心支持下，市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市各级信访工作会议精神，紧紧围绕保稳定、促发展工作大局，以解决群众关心的热点、难点问题为核心，加强领导，强化措施，较好地完成了全年信访工作的各项任务，现将我局2013年度的信访工作报告如下：一、基本情况2013年，截止至11月底，我局共受理群众来信来访（含市信访局转、交办，其他部门转办和局直接受理）58件210人次，其中受理来信30件128人次，承办市纪委纪检监察信访件3件3人次；接待来访25批次79人次，和去年同期相比批次持平，人次上升幅度明显。信访件按时报结率为100%，初信一次性办结率为90%。从受理情况分析，主要有以下特点：1、信访总量没有明显变化。经统计，今年我局信访件的受理总量与上年同期相比批次基本持平，未发生明显变化，交通信访局面总体保持平稳。2、集体访明显上升。虽然今年的信访总量未发生明显变化，但人次与上年同期相比却有大幅上升，主要体现在今年农民养护工、运输公司职工集体重复访明显增加。3、历史遗留问题依然是信访工作的重中之重。从受理事项上看，农民养护工的信访问题、大众公交公司内部管理、市运输公司内部管理等几个历史遗留问题，依然是交通信访工作的重点难点问题。二、主要工作做法（一）抓领导，强化责任落实1、明确工作责任。按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化各级党政一把手负总责、分管领导具体抓、其它领导“一岗双责”的领导责任体系。坚持把信访工作纳入各单位、科室年度工作综合目标考核和平安单第1页共7页位创建考核，年初根据工作计划制定年度信访工作要点，与局属各单位、科室签定目标管理责任书。对因解决问题不到位、排查矛盾问题不到位而引发越级访、去杭赴京访的，全部实行“一票否决”并严肃追究责任单位及主要领导责任，使人人头上有责任，个个肩上有压力。2、坚持领导接访。根据年初制订的《xx市交通运输局领导班子成员2013年接待群众来访时间安排表》，每天安排一名局领导接访。逢有群众来访，局接访领导都要认真接待、处理，同时，局信访员、局相关职能单位、科室协助接访。对接待的信访案件，能现场解决、答复的现场解决答复，现场不能解决答复的，签批分管领导或转办责任部门限期解决答复；案情复杂的，经主要领导批示，及时进行包案。在此基础上，积极按照上级要求做好领导大接访工作，及时组织开展交通系统领导干部下访活动。局班子领导先后深入下属养护公司、公交企业、乡镇基层开展下访走访活动，倾听基层声音，把领导干部下访作为解决信访问题的有效途径，让群众满意。3、落实领导包案。以“事要解决”为核心，全面落实信访问题领导包案负责制度，包案领导对所包信访案件实行“五包”，即包案件调查、包解决问题、包教育疏导、包案结事了、包稳控管理。遇有重大疑难信访问题，包案领导要在第一时间赶到现场，掌握第一手信息，把好第一个关键程序，努力将问题处置在第一现场。如农民养护工信访问题、企业军转干部信访问题、市运公司职工信访问题，全部实行局班子领导分头包案负责制度。（二）抓排查，强化源头防范1、深化矛盾纠纷排查。抓早、抓小、抓苗头，坚持做到每月排查，每周排查，天天排查。实行每周一信访维稳工作汇报制度，及时掌握热点、难点问题；每月按时上报“信访矛盾排查表”，每季度定期召开全系统维稳形势分析会议。重大节日和重大活动期间进行全方位、拉网式排查，并将排查出来的问题逐个分析、分类整理、制订方案、分类处理。今年以来，我局通过维稳形势分析会、每月信访排查、重大政治活动期间排查等形式共开展大小排查18次，全局共排查不稳定因素32个，第2页共7页绝大部分问题都化解在萌芽状态。2、高度重视超前工作。以“超前介入，妥善处理”为原则，坚持早做一步，多做一步，不断完善重大决策和重大项目稳定风险评估制度。要求每个工程项目开展前期工作、每条公交线路调整或者新开时都要开展信访维稳风险评估，争取工作主动权，从源头上预防和减少信访事件发生。如今年205国道改造...
