第1页共94页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共94页一.工程概况及工程特点1.项目简介新建xxx工程位于水城站赵家寨发嘎坡,该工程货物运输量规模按500*104t/年设计,其中站台和仓库运量为100*104t/年、散堆装(主要是煤)运量为350*104t/年、集装箱为50*104t/年
本监理项目部主要监理范围为:该货运站场所有土建工程
1.1地形地貌该货场地处水城断陷盆地北东部边缘之洼地内,属剥蚀、溶蚀低中山坡麓地带;两侧坡度较大,自然坡度20~600,中间地形较缓,地表基岩零星出露,大部被垦为耕地
货场为半挖半填形式,最在填高边坡高约7m
交通条件较好
1.2工程地质及水文地质地表上覆第四系全新统人工弃土淤泥质黏土、坡洪积黏土、软黏土、淤泥质黏土、坡残积黏土、松软土;下伏石炭系下统大唐组炭质页岩
段内发育一推断层,受断层影响测区内岩体普遍较为破碎,岩层产状扭曲,变化较大
地表水不发育,地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水及构造裂隙水,多以渗流形式往低洼地带排泄,旱季多干涸,主要受大第2页共94页第1页共94页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共94页气降水补给
经取水化验分析水质属SO42--Na2+型水,对砼有中等硫酸盐侵蚀性
环境作用等级为H2
2.工程特点本工程是一次建成的山岭铁路货场
其主要特点如下:(1)由于该工程占用既有河道且必须在雨季施工,主体工程(货场填筑)必须在河道改移及石房拆迁后才能施工,严重制约工程工期,故需加强与业主和施工单位的配合,共同促进进度
(2)本工程施工区域有多处塌陷和岩溶隐患,存在多处滑坡面和不确定因素,故需加强安全防护的监控与设计单位的协调;(3)设计指定弃土场远离开挖现场8
7km,运距远,需协调处理好各方关系,保证施工进度
(4)本工程覆盖铁路施工多