桥梁缺点整顿修复方案桥梁惯例缺点修复项目主要内容有裂痕修理、掉块（露筋）办理、支座改换及其余缺点修复。依据桥梁外观检查报告中的缺陷，依照国家现行相应加固技术规范，依据省高指历次对此类缺陷修复的指导建议，联合我司过去对近似桥梁构造惯例缺点修复经验，对本合同段桥梁惯例缺点办理采纳以下修复方案。第一章缺点修复方案一、裂痕缺点办理1、承重构件1）关于梁体纵向裂痕缝宽≤的微裂痕，采纳关闭胶关闭办理。缝宽>的裂痕，先采纳毕可法（即恒压灌输法）进行注胶办理，再横向（相关于裂痕走向）粘贴一层碳纤维布。要求纤维布长度从缝隙两头方向各延长，宽度从裂痕双侧方向各延长。马蹄部位的碳纤维布应包至与腹板交接处。2）关于梁体腹板竖向裂痕、梁体翼缘板横向裂痕并延长至腹板、T梁马蹄侧面竖向裂痕，对缝宽≤裂痕，采纳关闭胶关闭办理，并横向（相关于裂痕走向）加粘贴一层碳纤维布进行办理；对缝宽>的裂痕，先采纳“毕可法”进行注胶办理，加贴三层碳纤维布进行办理（先横后纵再横）。2、非承重构造关于非承重构造部位的裂痕，缝宽≤裂痕，采纳关闭胶关闭办理；对缝宽>的裂痕，采纳“毕可法”进行注胶办理。二、混凝土表体缺点修复关于混凝土的空洞、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块等缺点，依据缺点大小及影响程度进行修复。1、在露筋、麻面、砼剥落、砼掉块单块面积较小（≤2）对砼整体性影响较小的，用锤子、钎子等工具把剥离、损坏的混凝土和外露钢筋周边的混凝土进行剔凿，对露筋进行除锈办理，清洁创口，再用高强度复合沙浆进行填充。2、砼空洞、蜂窝缺点1）消除松懈砼后，内部无空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈办理，洁净创口，用掺加高强度复合沙浆进行修理。2）消除松懈砼后，内部仍有空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈办理，洁净创口，再依据状况用高强度复合沙浆进行修理，注从头旧砼的联合及强度，并预留注浆孔灌输构造胶关闭，须当心消除松懈砼，特别是内部砼，以保证修复过程中构造安全。3、对部分掉块、露筋、露涟漪管、蜂窝麻面等较严重的缺陷，采纳高强度复合沙浆进行修复，并对其粘贴碳纤维布补强。碳纤维布粘贴后均应在纤维布表面涂刷保护层以防老化，并要求表面颜色尽量与桥梁砼原色一致。1）关于掉块、露筋单块面积>2（主假如承重构造），沿主筋方向加贴一层300g碳纤维布，其长度均为沿主筋方向向外各延伸，双侧向外起码延长。2）关于空洞、蜂窝等缺点宽度≤（主假如承重构造）的沿主筋方向加贴一层300g碳纤维布；缺点宽度>的或缺点边沿范围内还有近似缺点的，沿主筋方向加贴两层300g碳纤维布（主筋方向先纵后横），其长度均为沿主筋方向向外各延长，双侧向外起码延长。三、支座缺点修复1、支座与上钢板、支座垫石不密贴及脱空办理：需要加装钢板的先丈量不密贴尺寸，制作不一样尺寸楔形不锈钢板，采纳联动千斤顶将桥梁上部构造顶起，并用千斤顶支撑上部构造，拿出支座，清理支座垫石的灰尘、砂石，用构造胶将钢板粘贴固定在支座垫石上，再将支座复位，千斤顶迟缓回油察看，待支座与上下钢板完整密实其实不再出现偏歪、不平均受力现象后完全回油拆除千斤顶等设备。2、支座发生剪切变形的办理：发生剪变形的支座若剪切角<35o，将梁片略微顶起，使支座放松恢还原位；若纵、横向剪切角或组合剪切角>35o的，应将支座予以改换。3、支座开裂、橡胶体裂纹、橡胶体损坏办理：采纳联动千斤顶同时将桥梁上部梁体构造整体顶起，以可以拿出支座为宜，并用千斤顶支撑上部构造，拿出支座，清理支座及支座垫石，放入新支座，调整新支座地点，使支座上下各零件纵轴线对正，支座不得发生偏歪、不平均受力和脱空现象；四氟板支座安装前必须涂上硅脂油。改换完成后千斤顶回油放下梁体。4、支座安装地点不正确，用千斤顶将梁片略微顶起后，使支座挪动到位。5、支座防尘罩缺失、损坏，按设计安装到位。6、支座掩埋，将支座周边的掩埋物消除洁净，并依据支座实质状况做相应的办理。7、四氟板支座上钢板锈蚀办理：用钢刷等工具先对钢板进行除锈，清理完成后涂上阻锈剂及防备漆。8、其余支座边被明物顶住梁底或上下钢板的，将各阻挡物予以消除；暂时支座未拆掉的予以拆掉...
