第1页共27页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共27页上海机场(600009)资产置换方案随着我国航空业的发展和上海经济地位的日益突出以及民航总局、上海市政府将浦东国际机场建设成为亚太地区航空枢纽港战略的逐步实施,上海机场集团公司(以下简称“集团公司”)从上海国际机场股份有限公司(以下简称“股份公司”)的长远利益角度出发,本着将股份公司做大做强,建设成为跨地区跨国度的专业性机场经营管理公司的目的,决定由股份公司为主体实施浦东国际机场航空枢纽港战略
同时,为了符合中国证监会关于规范上市公司独立运作的有关规定,尽可能减少集团公司与股份公司之间的关联交易,解决股份公司由于过去客观因素所造成的在资产完整性有所欠缺的问题,进一步提升股份公司的独立运作和面向市场的能力,股份公司拟与集团公司进行资产置换
本次资产置换主要是以股份公司所拥有的虹桥机场候机楼相关第2页共27页第1页共27页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共27页资产与集团公司所拥有的浦东机场飞行区相关资产进行置换,股份公司阶段性退出虹桥机场相关业务,集中力量经营浦东机场所有客运经营资源,同时适时引进国际战略投资者以提升机场的管理水平,凭借良好的财力和管理能力,致力于将浦东机场早日建设成为亚太地区航空枢纽港
以下将就上海机场目前的资产和管理现状、资产置换的必要性、可行性以及资产置换具体方案等几个方面向证监会领导进行汇报
一、上海机场资产和管理现状当前,虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条,候机楼一座,跑道长3400米、宽57
6米,停机坪面积约48
6万平方米,共66个机位,机场候机楼面积为8
2万平方米,设计年旅客吞吐能力为960万人次
由于受中心城市建设的限制,虹桥机场已再无扩建的可能,基本上只能维持目前一条跑道和一座8
2万平方米候机楼的规模现状