汽车ABS制动防抱死系统毕业论文 (本人原创)VIP免费

目录一、电控防抱死系统的发展及分类…………………………………………………11、电控防抱死制动系统（ABS）的发展及应用现状……………………12、电控防抱死制动系统（ABS）的分类……………………………………3二、电控防抱死制动系统（ABS）的基本组成与工作原理……………………61、ABS的基本组成…………………………………………………………62、传感器……………………………………………………………………63、电子控制单元（ECU）…………………………………………………74、执行器……………………………………………………………………85、ABS警示装置……………………………………………………………10三、博世（BOSCH）ABS系统制动调节过程……………………………………101、常规制动（ABS不工作）时……………………………………………102、ABS工作时………………………………………………………………10四、电控防抱死制动系统（ABS）的检修………………………………………111、检修ABS的注意事项……………………………………………………112、ABS故障检修的一般步骤………………………………………………123、ABS主要部件的检修………………………………………………………12五、典型故障案例分析…………………………………………………………131、故障案例一：雷克萨斯RX300多功能车ABS故障…………………132、故障案例二：桑塔纳2000GSI轿车ABS故障………………………143、故障案例三：别克君威轿车ABS故障………………………………15六、结束语…………………………………………………………………………16七、参考文献………………………………………………………………………171汽车ABS的结构与检修摘要：本文介绍了防抱死制动系统(ABS)的发展及分类，解释了系统基本组成与其工作原理，并对博世ABS系统的控制过程作了详细的阐述，在此基础上总结了检修ABS的一些注意事项，最后选取了日常维修工作中比较典型的几个故障案例进行评述，希望能为广大维修人员提供点帮助。关键词：防抱死制动系统；ABS；基本组成；工作原理；案例分析。ABS（Anti-lockedBrakingSystem）防抱死制动系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，以获得最好的制动效果。一、电控防抱死系统的发展及分类1、电控防抱死制动系统（ABS）的发展及应用现状基于制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936年，德国博世公司（BOSCH）申请一项电液控制的ABS装置专利，促进了ABS技术在汽车上的应用。汽车上开始使用ABS始于1950年代中期福特汽车公司，1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置，这种ABS装置控制部分采用机械式，结构复杂，功能相对单一，只有在特定车辆和工况下防抱死才有效，因此制动效果并不理想。机械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低、价格偏高。ABS技术在汽车上的推广应用举步艰难。直到70年代后期，由于电子技术迅猛发展，为ABS技术在汽车上应用提供了可靠的技术支持。ABS控制部分采用了电子控制，其反应速度、控制精度和可靠性都显著提高，制动效果也明显改善，同时其体积逐步变小，质量逐步减轻，控制与诊断功能不断增强，价格也逐渐降低。这段时期许多家公司都相继研制了形式多样的ABS装置。进入90年代后，ABS技术不断发展成熟，控制精度、控制功能不断完善。现在发达国家已广泛采用ABS技术，ABS装置已成为汽车的必要装备。北美2和西欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率已达90%以上，轿车ABS的装备率在60%左右，运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS装置制造商主要有：德国博世公司（BOSCH），欧、美、日、韩国车采用最多；美国德科公司（DELCO），美国通用及韩国大宇汽车采用；美国本迪克斯公司（BENDIX），美国克莱斯勒汽车采用；还有德国戴维斯公司（TEVES）、德国瓦布科（WABCO）、美国凯尔西海斯公（KELSEYHAYES）等，这些公司的ABS产品都在...