铁路边界噪声限值及其测量方法---GB12525-90EmissionStandardsandMeasurementMethodsofRailwaynoiseontheBoundaryAlongsideRiskyLine(GB12525-901990-11-09实施)本标准规定了城市铁路边界噪声的限值及其测量方法。昼、夜间噪声限值均为70等效声级leg（A）dB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的积分声级计或其它相同精度的测量仪器，在无雪、无雨、小于四级风时，选择昼、夜间接近其机车车辆运行平均密度的某一小时进行测量。传声器置于铁路边界高于地面1.2m，距反射物不小于1m处，测量时采用“快档”。采样间隔为1秒。标准同时附有测量记录表。（1990年11月9日国家环境保护局批准1991年3月1日实施）主题内容与适用范围本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。2引用标准GB3785声级计的电、声性能及测量方法GB3222城市环境噪声测量方法3名词术语3.1铁路噪声railwaynoise系指机车车辆运行中所产生的噪声。3.2铁路边界boundaryalongsiderailwayline系指距铁路外侧轨道中心线30m处。3.3背景噪声backgroundnoise系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。4铁路边界噪声限值表1等效声级Leq[dB(A)]昼间70夜间705测量方法5.1测点原则上选在铁路边界高于地面1.2m，距反射物不小于1m处。5.2测量条件5.2.1测量仪器：应符合GB3785中规定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪器测量时用“快档”，采样间隔不大于1s。5.2.2气象条件：应符合GB3222中规定的气象条件，选在无雨雪的天气中进行测量。仪器应加风罩，四级风以上停止测量。5.3测量内容及测量值5.3.1测量时间：昼夜、夜间各选在接近机车车辆运行平均密度的某一个小时，用其分别代表昼间、夜间。必要时，昼间或夜间分别进行全市段测量。5.3.2用积分声级计（或具有同功能的其他测量仪器）读取1H的等效声级（A）：dB。5.4背景噪声应比铁路噪声低10dB（A）以上，若两者声级差值小于10dB（A），按表2修正。表2dB(A)差值34－56－9修正值-3-2-16测量报告测量报告应包括以下内容：A.测量仪器；B.测量环境（测点距轨面相对高度m，几股线路，测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）；C.车流密度（每小时通过机车车辆数）；D.背景噪声声级；E.LH的等效声级。附录测量记录标（参考件）附录测量记录表（参考件）铁路边界噪声测量记录表年月日编号地点时分至时分几股线路车流密度距轨面距离m测点与轨道间地面状况测点仪器等效声级dB(A)背景噪声声级dB(A)附加说明：本标准由国家环境保护局提出。本标准主要起草人郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍。本标准由国家环境保护局解释。
