独家原创:交管部门推广救助保障基金调研报告尊敬的朋友：此篇文章由本站老师独家原创写作，版权归会员所有，普通vip会员无权查看，服务咨询电话：0825-6698000。今年，**市交管部门主要向社会推出了两项便民措施。其中之一是协调司法部门进一步扩展交通事故合议庭功能，简化诉前财产保全申请程序和条件，试点人民调解室和法庭合议庭合并工作。调研和试点推广救助保障基金工程、“平安绿色通道祈福卡”工程，探索扶助交通事故当事人医疗救护的有效途径。本调研以两个案件实例分别引出两个问题，分析问题原因，并提出切实可行的建议。一、案例分析案例一（20**年1月11日《济南时报》）我真的走投无路了，如果哪个企业愿先借给我些钱，给父亲交医疗费，我愿用一辈子的时间打工偿还。”那么，**陷入怎么的绝境呢。报道说，**的父亲遭遇交通事故，导致其父亲左眼眶处、胸骨骨折，左胳膊左腿动弹不得。警方找到肇事车辆后，对方甩下6万元，声称从此再也不另外掏钱。如今，已花掉20多万元医疗费。家里能变买的已经买光，能借的都借了，尚欠医院4万多元医疗费，而其父亲的病又不能停止治疗。案例二（20**年1月22日《浙江工人日报》）。农民工站在脚手架上安装广告牌，一辆摩托车飞驶而来撞倒脚手架，农民工坠落死亡。他的家属会获得怎么样的赔偿。48岁的**是**省**市**乡农民，其弟弟王元银在**XX县区泗泾镇鼓浪路上开了一家个体刻章店，**就在弟弟的刻章店里做帮工。泗泾旅游广告公司接到一个在大街上制作广告牌的活，第1页共9页几经层层发包，最后把活转给了王元银，王元银派**去街头搭脚手架安装广告牌。20**年12月3日，在镇上开小店的浙江人冯玉珍无证驾驶牌号为沪ej9143的轻便摩托车（该车未定期进行安全技术检验）由西向东行驶，至泗泾镇鼓浪路、江川路口东50米处，撞倒了施工脚手架，正在脚手架上施工作业的**摔了下来，经医院抢救无效死亡。交警认定，冯玉珍未取得机动车驾驶证就驾驶摩托车，并且没有定期对摩托车进行车辆安全检验；泗泾旅游广告公司未按有关规定施工；受害人**无过错。冯玉珍承担事故主要责任，泗泾旅游广告公司承担事故次要责任。**的妻子唐兰华常年在农村劳动，丈夫的死究竟能获赔多少呢。唐兰华心里没底。她四处奔走打听。据介绍，赔偿分死亡赔偿金、被扶养人生活费、丧葬费、抢救医疗费、交通费、住宿费、误工费、精神损害抚慰金、律师费、尸体保存费、物损费、工商查档费等多项，其中最关键的两项是死亡赔偿金和被扶养人生活费，这两项赔偿的标准有“农民”和“城镇人口”之分，两者之间赔偿数额不同，相差30多万元。二、案例引出的问题并分析其原因（一）案例一引出的问题及其原因我们不得不追问，在该事件中交通事故救助金为何缺位。该事件中交通事故救助金按理为何四年没到位。是不该遭遇这样的事情。可事实上，除了极个别的地方，如广东深圳、惠州，浙江XX市、XX县区等地，其他省市都未设立救助基金。显然，这个“救命金”仍是“镜花水月”，无疑是件尴尬的事情。据观察，相关政府职能部门不作为，相应救助机制长期缺失、长时间不到位，是该“救命金”没能从纸面走进现实的直接原因。**典当事件，很悲壮，实在令人心酸，无疑是对交通事故救助基金制度的沉重拷问，再次敲响“救命金”建设警钟。（二）案例一引出的问题及其原因同样一条人命，在我国赔偿却分4种不同情况，仅死亡赔第2页共9页偿金一项，最多的可获赔41万元，少的只有7万元，两者之间相差5.7倍。单拿死亡赔偿金来说，20**年，**城镇居民人均可支配收入2**68元，**农村居民人均纯收入9213元，**农村居民人均纯收入5813元，全国农村居民人均纯收入3587元。按基数乘以20年，**城镇居民可获赔413360元；**农村居民可获赔184260元；**农村居民可获赔116260元；全国农村居民平均可获赔71740元，与**城镇居民相差341620元。如此差距让我们看清了问题：即同命不同价，标准不一的问题。（三）两案例引出深层次问题就目前两案件虽以按照相关规定妥善解决，但对案件中出现的一些问题应如何处理却值得探讨。相应救助机制长期缺失、长时间不到位，同命不同价，标准不一的问题，究其深层次原因是：相关部门...
