电工见习期个人自我参考总结（通用）光阴飞逝，转眼间，见习期就要满一年了。回忆一年以来在中铁的工作和生活，不禁有太多的感慨。我从一名涉世不深的大学生完成了到一名中铁员工的转变，从生疏到熟悉各项工作业务，从对学业理论知识的稳固到实际操作实践，我诚挚的感激各位领导、师傅及其同事们对我的培养和无私关心，让我能把从书本中的理论跟工作实际结合，在工作中少走弯路。20xx年3月5日初次到梁场，当时气候严寒，作为一名从小生活在南方的人，从未感受过零下十几度的气温条件，这对我马上要进展的工作也是一种极大的挑战。户外工作气候恶劣，特别是对与没有经历过大西北的风沙酷寒的我更是严峻的考验。同时不管在技术、人员数量以及工作条件都不是特别理想的情况下，我们大家仍然克服困难组装DJ168新型架桥机，同时顺利调试成功。一切都在梁场领导的科学指挥下有条不紊着进展;转眼到了20xx年7月6日，见习期也就此展开。在做好了一切充足的预备后，在各部门领导的统筹领导下，第一孔桥和着鞭炮声顺利搭设。第一次架设尽管艰苦，但是成功的喜悦让我们忘却了所有疲乏;随着对桥梁架设流程越来越熟悉，架桥方法的不断完善，架桥效率也在不断提高。直到今天，我们平安顺利的架设了247孔桥，这是我们的骄傲，更是我们的荣耀。回想跟大家工作和生活一起走过的这些日子，我特别骄傲的成为这个团队中的一员，能够用智慧和勤劳表达本人的价值，为公司奉献本人应该奉献的一切。总结过去的工作与生活，本人不管是在业务水平、政治素养依然综合才能等方面都有了特别大的提高，有着特别多的感想和体会。现总结如下：一、以‘‘勤恳务实、勇于创新’’为信条，加强学习，提高本身素养我注重加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高本身综合素养水平。在工作中遇到不明白的咨询题，主动跟师傅和同事讨论，谦虚学习。我深入的明白，作为一名刚走出大学校门的大学生，我要学习的还有特别多，因此无时无刻都不忘本人的身份。认真学习工作业务知识，重点学习电机以及电气化操纵治理，在学习方法上做到重点中找重点，抓住重点，并结合本人在电路系统搭建以及维护上的缺乏之处，有针对性的进展学习，不断提高本人的工作业务才能。把书本中的理论知识与本人动手操作相结合。因此，在加强学习的同时，不但要做到动脑，也要做到动手，只有将两项相结合，才能有出色的工作表现，才能精准的推断和处理工作中遇到的咨询题。在实际的工作实践中，为了拥有更好的操作视野以及灵敏的操作空间，我结合本人所学，在师傅的指导以及领导的支持下对3号柱液压操纵进展无线操纵改造。克服技术难题，改造试验获得了阶段性成功。操作人员能够在无线信号覆盖的范围内的任何地点，对液压动作进展操纵，同时不妨碍有线手柄对其的操作。但遗憾的是由于市场上没有符合操作条件的配套无线操纵设备，且实验所用的产品又不能满足架桥工作要求，点动性，平安性都有待提高，因此在完成试验后只得撤除。但是不能否认此次实验尝试的成功性。这次的改造创新对我今后的工作具有严重意义，让我明白创新要结合实际，做到人性化，客观化。同时也鼓舞我在今后接着发扬这种工作作风，将这种创新精神连续。不断学习进取，充足本人的视野。在保证平安和质量的前提下，勇于创新，提高工作效率，节约人力以及资源，本着以人为本的思想，为工作尽心尽力。二、以‘‘立足本职、扎实工作’’为理念。勤奋务实，为公司开展尽职尽责一年来，我一直坚持严格要求本人，勤奋努力，时刻牢记公司的利益高于一切的主旨，在本人平凡而一般的工作岗位上，努力做好本职工作。在对架桥机机电设备的详细维护中，对最容易出现损伤的供电电缆以及操纵电缆重点监护：在喂梁之前，行车退回2号柱与3号柱之间时留意观察前后行车的间隔，防止间距过小造成电缆的挤压。在喂梁时，最容易出现边梁钢筋对行车电缆的牵绊、拉扯。因此要关注行车运转情况，保持与总控操作人员的联络以便在出现上述情况下及时喊停，适时处理。落梁时，留意电焊机的焊把线不要在横移时被拉扯和轮压。经常检查电线看是否有破损，对其进展必要的保护和更换，检查电线...
