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工地监理例会汇报材料高速公路监理VIP免费

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一、工程量完成情况5月完成工程量见下表:单位:万元(截止日期:5月22日)合同段合同价WG-121647.11WG-219398。81WG—314311.56WG—418706.13合计74063。615月计划完成工10930。732672.973117。142469。782670。程量625月实际完成工1509.421573。011431.091534。216047。73程量5月实际量占月48.42%63。69%53.58%57.40%55。33%计划量比例(%)累计完成工程量5370。745719。205167.395438。58累计完成量占合27。88%30。81%39.61%同价比例(%)各标段本月累计完成工程量:WG—1标段:挖方119。61万方、路基填筑96.39万方;涵洞通道其中基础18道、墙身14道、盖板9。4道;桥梁桩基68根、系梁(承台)12个、墩柱(台身)8个、盖梁(台帽)1个、预制梁板4片(30mT梁)。WG—2标段:挖方139.15万方、路基填筑94。65万方;防护工程1449方;涵洞通道其中基础7道、墙身5。1道、盖板4。7道;桥梁桩基79根、预制梁板16片(30mT梁)。WG—3标段:挖方51。95万方、路基填筑65。07万方;圆管涵基础浇筑1。2道、管节安装1。2道;涵洞通道其中基础12道、墙身10道、盖板7。2道;桥梁桩基34根、系梁(承台)3个、墩柱(台身)6个、盖梁121695。9231。99%32.08%(台帽)2个.WG-4标段:挖方66。35万方、路基填筑56.18万方;排水工程520米;涵洞通道基础21.82道、墙身14。82道,盖板8。43道;桥梁桩基115根、预制梁板8片(40mT梁).桥梁桩基、涵洞施工情况统计表桥梁桩基(单位:根)合同段总工程累计完完成比备注量成例涵洞(单位:道)总工程累计完完成比备注量成例281450.00%WG162桩检37根桩,其中I—1WG1666841。98%类21根,II类14根,III类桩2根桩检25根桩,其中I类20根,II类5根7947。59%105.5—2WG863439.53%桩检14根桩,其中I类11根,II类3根19—3WG19811558。08%桩检37根桩,其中I类1根,II类2根桩检79根桩,其中I22不包括圆管涵工程数量,本监理合同段圆管涵一共8座,1052。63%目前仅B9标完成1。2道,完成比例15%.1568.18%55.00%—4合计61229648。37%类53根,II类24根,III类桩2根7944。556。33%二、进度分析与驻地办下达5月份施工计划相比滞后,小构预制场已按要求投入规模化生产当中;预制梁场(除WG—3标段由于预制梁板较少,借用其他标段梁场生产)已基本投入生产,但与计划相比比较滞后,预制场标准化建设有待完善,本月一共预制梁板28片,其中WG—1标4片(30mT梁)、WG—2标16片(30mT梁)、WG-4标8片(40mT梁);桩基施工目前开孔440根,2浇筑296根,桩基施工已进入正常化;涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后,主要是没有形成专业化涵洞施工队伍,便道拉通困难,施工机械人员设备投入不足;路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右,主要是进入梅雨季节,再加上雨水相对往年偏多等影响。三、工程质量情况1。试验情况内容项目WG-1WG—2WG-3WG—4汇总21415/156//////6107714382//////94171112152//////243871433144//////394/31710102474340000005121028碎石砂水泥原材钢筋焊接(机械连接)砼(组)28天抗压砂浆(组)强度净浆(组)砼配合比配合比砂浆配合比净浆配合比标准试验土工压实度(点)地基承载力现场桩基检测2.主要质量问题及整改情况共性问题各标段都不同程度存在报检不及时或不报检现象;路基局部填土层过厚,大部分路基填筑没有按照《江西省高速公路施工质量控制要点》(赣交质监字[2011]1号)的要求三次线控、打方格布土,挂线施工,部分已碾压完成的路基表面轮迹明显。临时排水设施不完善,填挖交界、半填半挖处台阶设置不规范,预制梁板钢筋保护层没有按要求设置。钢筋存放没有按要求进行下垫上盖不到位现象时有存在。混凝土施工各标段不同程度存在局部有漏振、漏浆、跑模等。3个性问题WG—1:1)预制梁场场地有积水现象,梁场整洁度较差;2)雨天施工导致预制梁梁板外观质量较差,气泡较多,局部有水纹;3)喷淋养生设备调试不到位,只能采用人工洒水养生;梁板未采用土工布覆盖养生;4)钢筋保护层垫块采用菱形垫块,导致部分钢筋保护层无法保证;5)钢筋加工安装不规范,未使用数控设备,钢绞线露天放置.WG—2:1)钢筋网片随意堆放。2)预制梁场T梁养生不到位。3)墩柱钢筋笼箍筋布置不均...

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