一、百米加减挡1、目的:考核机动车驾驶人对车辆挡位的熟练掌握及单手控制方向盘
2、通过要求:车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程
3、操作要领:油门、离合器、挡位动作快速准确,到达五挡时立即拉出减四挡,减到二挡时慢抬离合器出百米完成{一挡起步后,迅速踏下离合器踏板,挂二挡抬离合器至半联动、踏油门,冲击至30米左右时迅速踏下离合器踏板同时抬起油门踏板挂三挡,迅速抬起离合器踏板再迅速踏下离合器踏板挂四挡,迅速抬起离合器踏板再迅速踏下离合器踏板挂五挡,迅速抬起离合器踏板再迅速踏下离合器踏板挂四挡,迅速抬起离合器踏板再迅速踏下离合器踏板挂三挡,迅速抬起离合器踏板再迅速踏下离合器踏板挂二挡,完成动作
(注意三挡后不要再加油)}4、评判标准:(1)在百米内未完成规定加、减挡的,考试不及格;(2)熄火一次的或越级换挡的或不能单手控制方向的,扣20分
二、曲线行驶1、目的:考核机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握
2、通过要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以二挡低速从另一端驶出
行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如
3、操作要领:当车进入第一弯时(目测)将车头压右边线行驶,进入第二弯时(目测),用车头压左边线行驶
4、评判标准:(1)车轮位置判断有误,车辆挤扎路边缘线的,扣20分;(2)控制方向时机不好,调整方向过早或过晚的,扣10分
三、上坡路定点停车与坡道起步1、目的:考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段等侯放行时的操作需要
2、通过要求:机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法控制车辆平稳停车和起步
做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调
3、操作要领:上坡时,自