石家庄铁路职业技术学院毕业论文前言社会在逐渐进步，人们的生活水平在逐渐提高，顺应社会的新形式，用人单位的用人方式也在逐渐转变，单位逐渐转向了对实用性人才的关注、招聘、应用阶段。所谓实用型人才就是动手实践能力较强，能够更好的更快的进入工作中所扮演的角色。针对用人形式的转变，我们参加了此次实习，实习单位是中铁十八局上海公司A15-7标项目部，主要建设项目十匝道互通立交桥（G区）和高架桥（H区），在实习过程中主要参与高架桥和互通立交的施工测量工作。此次实习过程，使我们对桥梁有了总体的认识，同时对A15工程7标段的工程概况有了初步了解。不仅如此，在此次实习阶段，我们参与了全线6.6公里的导线点加密和平差计算，此次导线控制测量使我们对全线的地形有了初步了解；除此之外我们还参与匝道桥和高架桥的计算、现场细部放样。其中包括：桩位、承台、立柱、盖梁和支座的计算、放样和检核工作。从理性了上认识了自己所学的专业和今后所要从事的工作。关键词：高架桥施工；施工控制测量；细部放样I石家庄铁路职业技术学院毕业论文目录第一章项目简介...........................................................11.1工程概况............................................................11.2设计技术标准........................................................51.3技术依据............................................................51.4工程特点............................................................6第二章施工控制测量.......................................................72.1平面导线测量........................................................72.2导线布设............................................................92.3导线内业计算.......................................................122.4高程控制测量.......................................................15第三章匝道施工放样......................................................213.1匝道曲线要素.......................................................213.2线路中心坐标计算...................................................243.3坐标放样数据计算...................................................263.4点位放样...........................................................30第四章桥梁施工放样......................................................344.1桥梁线路曲线要素...................................................344.2线路中心坐标计算...................................................364.3坐标放样数据计算...................................................37第五章技术总结..........................................................42致谢..................................................................43参考文献...............................................................................................................................44II石家庄铁路职业技术学院毕业论文第一章项目简介1.1工程概况A15高速公路西起浙沪分界，与申嘉湖高速公路相接；东至上海浦东机场南进场路，全长83.512km。其中A5高速公路以西按双向6车道的设计，A5以东按双向8车道设计。上部结构：主桥主要采用先张法预制板梁，梁长13～22m不等；跨铁路、公路以及河流部分采用后张法预制T梁，梁长30～45m不等。板梁高均为0.9m，中板宽1.0m，边板宽1.19m，另设0.35m挑臂；匝道桥上部结构主要为现浇混凝土连续箱梁，匝桥互跨采用现浇预应力混凝土连续箱梁，匝桥跨A5高速采用叠合梁。下部结构：主线高架桥采用大挑臂倒T形预应力盖梁；立柱断面采用矩形双柱墩；匝道桥每联的端部桥墩采用Ｙ形桥墩、中间桥墩采用单柱式桥墩。本标段为A15-7标段，西起K28+639.983，东止K35+236.616，全长约6.6km。位于上海市松江区，主要工程由主线高架和A5高速互通立交组成。主线跨越香泾路、A5高速路(参见图1-1)、铁路金山支线（参...
