第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共6页桩基后压浆注浆工艺施工技术研究一、课题的提出（一）工程概况1、工程概况鲁新矿井由新汶矿业集团有限责任公司内蒙古鲁新能源开发有限公司投资兴建，工程地点位于内蒙古自治区锡林郭勒盟乌拉盖开发区境内。由煤炭工业济南设计研究院有限公司设计；设计桩长45.00米，设计桩径1000㎜×10棵、800㎜×60棵、其中试验桩2组。桩体内安装声测管4棵。为增强桩体的摩阻力在桩体内安装注浆导管70棵，采用后压浆注浆工艺。桩采用C35混凝土抗渗等级S8,采用抗硫酸盐硅酸盐水泥，掺入矿物参和料、掺入钢筋阻锈剂。后压浆注浆水泥标号与桩体混凝土水泥标号一致，单桩注浆量设计值（以水泥重量计）：桩径800为7.54t；桩径1000为9.42t。二、课题分析⑴冻结井壁土层融化后对侧阻力的影响鲁新矿井主井井口使用冷冻法开凿成井，使井壁周围土质长期冻结，井口周围的桩位及设计桩长深度仍处于冷冻期，桩基施工完成后，在未来1-2年内井壁周围冻结的土质会逐渐融化，在上部荷载的作用下会发生融缩沉降现象，降低桩的承载力，影响结构安全。⑵桩砼灌注对侧阻力的影响第2页共6页第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共6页桩在钻孔过程中为防止孔壁坍塌，采用泥浆护壁，在桩砼灌注时使泥浆上翻，由于砼是靠自重来保证密实的，在砼灌注过程中泥浆难免会在孔壁残留，再加上砼在水化反应过程中难免会发生收缩，这些因素都会对侧阻力正常的发挥产生不利影响，影响桩的承载力。上述因素影响下的桩身即使本身质量很好，也会对桩承载力形成不利影响，造成桩承载力的下降。如何采取措施克服上述不利因素，在桩身质量完好的情况下把桩的侧阻力发挥到极致，从而满足设计要求，对桩基工程至关重要，直接决定整个建筑物的结构安全和使用，决定着建筑物建设的成败。三、解决方法（桩基后压浆注浆施工工艺）1、后压浆施工原理本工程采用桩端和桩侧后压浆工艺，通过预埋在桩身的注浆管将能固化的浆液注入桩端土层，这些浆液通过渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等物理和化学形式共同作用，改变了桩端及其附近土体的物理力学性质，使桩端阻力得到不同程度的提高，桩的沉降量减小，桩的承载性能得到改善。2、后压浆施工工艺流程后压浆施工工艺流程：注浆准备——开环——注浆管道首次注浆——注浆管循环注浆——满足注浆终止条件——终止注浆3、压浆管布置第3页共6页第2页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共6页根据图纸设计要求和后压浆注浆工艺和操作流程，桩端后压浆的压浆管2根￠25无缝钢管布置在钢筋笼的内侧，下端伸到桩底标高下端以上400㎜处设一道压浆环管，与2根￠25无缝钢管连接。再上顶部每隔12米处设一道压浆环管，其中压浆环管一端与其中一根￠25无缝钢管连接，压浆环管另一端接入从自然地坪面另外接入1根￠25无缝钢管连接。根据本工程桩长计算，压浆环管设置不少于4组，￠25无缝钢管每颗桩不少于5根。顶端高出地面0.3m。4、压浆管制作压浆管材料：压浆直管采用直径￠25无缝钢管，压浆环管采用直径￠20的优质塑料管。压浆直管连接采用焊接或丝口连接，上端口用丝堵密封，底口焊接三通，注浆环管绕钢筋笼一周后与三通连接，形成注浆管路系统。注浆环管上按间距4-6cm在管上、下和外侧设置出浆口，出浆口直径为5mm。出浆口设置完成后用胶带封口，压浆环管外包橡胶套，以保证钢筋笼运输和下设时不破坏压浆环管。压浆管与钢筋笼绑在一起，用堵丝将注浆管上口封住，防止异物堵塞压浆管。压浆直管所有接头应密封，防止由于出现连接质量原因导致注浆管堵塞。5、浆液材料及配比①浆液原材料第4页共6页第3页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共6页压浆所用原材料水泥与桩体混凝土水泥必须一致。配合高效减水剂和膨胀剂。②浆液配比压浆采用浆液水灰比为0.65。（根据配合比数据调配）浆液采用搅拌筒搅拌，在水泥浆搅拌过程中掺加高效减水剂和膨胀剂，一般掺加0.7％的高效减水剂和10％的砼膨胀剂(内掺)。搅拌时严...
