大坑回填施工方案VIP免费

（石河子天富1×12MW垃圾焚烧发电项目）沙坑换填施工方案新疆兵团第五建筑安装工程公司二零一一年十月一日目录一、工程概况二、编制依据三、施工准备四、施工方案五、施工控制要点六、质量保证七、安全施工措施八、附图一、工程概况：工程位于石河子通勤机场东北方向池全部位于换填沙坑区域范围内，为了保证地基达到设计承载力的要求，减少不均匀沉降，该工程采用分层回填压实。大坑长二、编制依据：1．测绘院设计院所提供的现场坐标拟建工程的平面布置图；2．《电力建设施工质量验收及评价规程第1部分土建工程》DLT5210.1-2012；3．《土工试验方法标准》GB/T50123-19994．《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200055．《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20116．其他相关的规范及标准。三、施工准备1、机械设备准备：已进场320履带式反铲挖掘机两台，20T振动碾两台、50装载机2台、自卸车15辆、洒水车一辆、电动垂直打夯机3台、80水泵两台、80水管260米、镝灯5部、电缆线400米。2、技术准备（1）完成现场原地面测量。（2）在大坑附近引测水准控制点。放线确定填筑范围、宽度，并在大坑边缘设置高程控制标尺。3、材料准备对取料场进行勘察，取料场确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。4、人员准备现场派驻现场负责一人，技术员3人，质检员1人，实验员1人，材料及保管员2人，辅助人员4人，工人15人。四、施工方案：工艺流程：检验土质→清废→分层回填摊铺→分层碾压密实→干密度检测→修整整平验收为保证工程质量，增加地基的整体性，减少地基施工完成后的不均匀沉降，按设计院及业主要求对此大坑进行分层碾压处理，具体处理方案如下：1、检验土质：回填土料采用砂砾石料。首先因检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。2、清废：清废包括场地清理包括植被清理和覆盖层的清除，清理厚度30cm，其范围包括料场、回填范围内需要清理的全部区域的地表。清废应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物全部处理完毕，覆盖层的清除：采用挖掘机集土，装载机装车，自卸汽车拉运至业主指定的弃渣场。3、分层土方回填：回填前先对清废后的扰动土层进行洒水夯实。试验合格后再进行上层土方填筑。铺填作业应从最底处开始,按水平层次进行,不得顺坡铺填.分段相邻作业面应均衡上升，以减少施工接缝，避免形成陡坎；1）铺料方法采用汽车进占法铺料，即20T自卸车在已平好的松土层上卸料，用装载机向前进行平料。这种方法不易产生剪切破坏。铺料带宽≤12m。2）控制铺料层厚度的措施根据铺土厚度，计算出每车土料控制的面积，使推土机铺料均匀；在卸料和铺料工序循环中做到随卸随铺，不能积压成堆；定机定人铺料，并安排专人指挥，质检人员随机检查铺料厚度，如不符合要求，及时处理，要求做到随卸、随铺、随检查。3）防止土料剪切破坏措施采取进占法铺料可减轻剪切破坏，布置好临时道路，在每个工作段设置专门“路口”尽量减少在土料的行驶距离。为防止“路口”处的土料产生剪切破坏，可在“路口”先铺0.5m厚的松土，长、宽各约5m，当全段铺土完毕后，用推土机推掉路口所填松土，按填土要求重新铺土料与大面积一起压实。4）土料压实参数土料压实采用20T振动碾碾压，碾压遍数为4遍。定铺土厚度0.35m，压实厚度为0.3m。人工夯实每层铺土厚度不大于15cm；每层夯实五遍，对边角处的夯打不得遗漏，以防局部下沉。5）压实方法机械压实采用进退错距法，见下图所示。在大坑周边段进行机械压实时，应特别注意防止欠压、漏压。压实机械在已压实土层上行驶时，不宜来往同走一辙，在进行分段施工时，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，顺碾压方向，搭接长度不小于0.3～0.5m；垂直碾压方向搭接宽度应为1～1.5m。4、土方填筑至设计要求高程后，对整个回填场地进行整平、清理，废弃的土料及超粒径的卵石...