施工现场临时用电方案(东段)VIP专享VIP免费

第1页共34页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共34页达州市快速通道拓宽改造工程东段临时用电施工方案编制：审核：批准：四川天九建筑工程有限公司达州分公司快速通道拓宽改造工程东段项目部三标段二0一八年三月第2页共34页第1页共34页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共34页施工现场临时用电方案一、编制依据1．《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194—93）。2.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46---2005)。3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《低压配电设计规范》GB50054-95中国建筑工业出版社5、《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社6、《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社7．图纸和施工总平面图。二、工程概况东段工程西起红旗桥交叉口东至二马路交叉口，含右线K1+678.087～K3+413.295段及廊桥引桥，均采用双向2车道，右线全长约1.7km，与红旗大桥、廊桥和通川桥采用平面交叉，并完善部分路口接线工程，提升绿化景观。东段采用双向两车道高架，标准路幅宽8.5m，为城市支路，设计时速为20km/h。东段高架工程为城市支路、匝道；设计行车速度：40km/h(白塔立交A和C匝道、西段高架工程,东段高架工程)；桥址处环境类别等级：I-B；桥梁结构设计基准期：100年；结构安全等级：一级重要性系数：1.1；桥面铺装类型：沥青；桥面最大纵坡：5.5%，横坡1.5%(2%)；桥梁设计荷载：城-A级，人群3.5KN/m2；人行道栏杆立柱水平推力标准值0.75KN/m；整体温度：混凝土第3页共34页第2页共34页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共34页梁：整体升温20℃、降温20℃；叠合梁：整体升温25℃、降温25℃；梯度温度：桥面铺装为9cm的沥青混凝土面层，竖向日照正温差按照《公路桥涵设计通用规范》(JTJD60-2004)表4.3.10-3插值计算，即取值T1＝15.2℃，T2＝5.74℃；竖向日照反温差为正温差乘以-0.5。防撞护栏荷载：不大于6.4kN（单侧护栏，实际荷载不得大于此值）。声屏障荷载：不大于11kN（单侧声屏障，实际荷载不得大于此值）。地震基本烈度为Ⅵ度区，地震动峰值加速度0.05g，设计地震分组为第一组，抗震措施统一为7度，设防分类为C类。设计环境类别：Ⅰ类环境设计洪水位：50年一遇（洪水频遇值）283.93m。桩基础117根，桩基础混凝土灌注量7695.5m³。本工程地处达州市通川区老城片区交通要道，工程质量、进度、现场文明、安全管理都要求较高，施工时需合理安排各单项工程的前后搭接穿插、流水施工。本工程叠合梁质量的好坏直接影响到该项目的质量，叠合梁施工质量从而显得极为重要。由于本工程高架桥结构类型复杂、战线长、无作业面、辅助作业内容多，工期特别紧迫。滨河休路闲道人流量大，确保过往人员安全是该工程的管理重点，为此我们必须抓好安全文明施工，作好现场安全防护工作。本工程道路与配套的排水管网施工作业交叉进行，施工时需认真仔细配合，确保工程质量和进度。高架桥右线K1+700～K3+335采用67跨长度不等、结构不同的叠合梁、连续箱梁、框架梁组成，全桥共22联，每联之间设置80-120型伸缩缝。叠合梁桥宽8.4～9.95m，梁高1.6m，由混凝土桥面板和钢板梁组成。混凝土连续箱梁采用单幅布置，单箱单室断面，梁高1.6m，第一联K1+700第4页共34页第3页共34页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共34页段为框架梁结构，框架宽7m；EP24-EP29段与廊桥平交，设计为现浇框架梁，H匝道连接南顺城巷与廊桥之间，同主桥结构；通川桥至高架桥EA67段为预应力混凝土结构现浇，钢绞线采用φs15.2钢绞线，均采用塑料波纹管成型。墩柱：桥梁墩柱是6种不同断面的异型构造，需6种不同规格的定型钢模板，9种不同规格的定型帽梁钢模板。基础采用桩基础，桩径1.2～2.5米。桥台：桥台均为重力式U形桥台，CA4桥台处3根1.2m桩基础，桩基础顶面即为盖梁及台帽，无墩柱构造，6m长桥台搭板。EA67桥台处6根桩1.2m桩基础，上部为承台、重力式桥台、台帽、6m长桥台搭板。三、主要工程数量钻孔灌注桩：其中φ1.2m桩基础42根，总长93...