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关于全省交通运输有关工作情况的报告人大常委会：一、工作的基本情况20**年以来的“十二五”前三年，我省交通运输事业走过了极不平凡的发展历程。三年来，面对国家宏观调控趋紧、全省交通建设任务繁重、安全稳定要求加大等形势，我们紧紧围绕全省经济社会发展大局，解放思想、提振精神，抢抓机遇、攻坚克难，改革创新、负重前行，有效克服了项目建设资金严重短缺、制约因素增多等困难，全省交通运输工作取得明显成效，部分工作实现历史性突破。交通投资高位增长，筹资融资实现突破。3年完成公路水路固定资产投资1982.9亿元，是“十一五”投资总额的1.52倍;预计2013年投资总额850亿元、排全国第2位，与2010年相比前进13位。其中，高速公路完成1628亿元，与“十一五”投资总额相比增长93%，直接拉动gdp增长6512亿元，提供就业岗位293万个，消耗钢材403万吨、水泥2400万吨。首次成功举办高速公路项目招商引资推介会，签署各类协议20项1536亿元，为我省高速公路建设史上单次最大引资额度。通过多种模式，全省已建、在建bot项目16个1279公里、总投资1315亿元;多种方式融资到位1401亿元，是“十一五”融资总和的3.2倍，仅今年就融资到位698亿元，其中直接融资到位100亿元，实现直接融资零突破。贵州高速公路集团公司被国家开发银行列为全国15家重点客户之一。项目建设快速推进，路网结构不断优化。3年开工建设高速公路项目31个2469公里，建成19条（段）1774公里，是1986-2010年24年建成总里程的1.2倍;2013年底全省高速公路通车里程将达3281公里，通高速公路的县（市、区）达68个，形成9条高速公路出省大通道，高速公路通车里程、建设规模进入西部省市区第一方阵，建设速度位居全国前列，年均建成高速公路里程是全国平均水平的2.4倍。建设国省干线公路改造项目1324公里，建成通乡油路425公里，通村公路5091公里;通村沥青（水泥）路26000公里，是“十一五”建设总量的10倍;实现100%的乡镇通沥青（水泥）路、100%的建制村通公路、50%的建制村通沥青（水泥）路。全省公第1页共13页路总里程达16.5万公里，其中二级及以上公路里程达6869公里，总里程排西部12省（市、区）第4位;公路密度达91.6公里/百平方公里，是全国平均水平43.6公里/百平方公里的两倍多。完成了西南水运出海中线通道南北盘江、红水河航道建设工程，360公里航道提升为四级航道，等级以上航道里程达到2600多公里，1000吨级运输船舶投入使用，从此改写了我省无高等级航道的历史。都柳江从江、大融航电枢纽开工建设，实现了航电枢纽开发建设零突破。抢抓机遇主动争取，国家支持创下新高。省领导10余次到国家部委汇报交通运输工作，促使交通基础设施建设列为国发〔2012〕2号文件重点解决问题，部、省签署了共建协议，增大了国家对贵州的支持总量。“十二五”交通资金支持可达950亿元（含成品油税转移支付），是“十一五”的2.58倍，位居全国前列;其中近3年已补助资金627.4亿元（含成品油税转移支付），是“十一五”总和的1.7倍，争取总额连续两年排全国第2位。除将2251公里项目列入国高网规划外，新增1400公里为国高;部分省高作为国省道改造项目列入支持范围;普通干线公路调增1.62万公里，调整比例排全国第4位;集中连片特困地区交通扶贫三年增加补助127.74亿元，占国家交通扶贫资金总量的11.6%。14个（1279公里）省高项目视作国高解决了用地指标问题，是历史上最多的时期。2013年，全国集中连片特困地区交通扶贫推进会、珠江片区“中国航海日”活动、全国交通运输系统纪检工作座谈会等在贵州举行，交通运输部部长杨传堂等7位部领导先后到贵州调研，对贵州交通运输工作给予充分肯定。公共服务稳步提升，依法行政有序推进。3年建成农村客运站点253个，新开通客运行政村261个，通客运建制村比例达62.49%;建成乡镇渡口便民码头1080道。完成公路客运量23.1亿人、旅客周转量1264亿人公里、货运量13.17亿吨、货物周转量1403亿吨公里，客运量和旅客周转量增速均排全国第一。完成水路客运量7339万人、旅客周转量17.6亿人公里、货运量3407万吨、货物周转量52.97亿吨公里。建成etc车道188条;“绿色通道”减免通行费24.45亿元，节假日免费通行7...