对高邮旅游文化建设现状调查与分析对高邮旅游文化建设现状调查与分析平心而论，家乡高邮虽然处在大运河脚下，现在左通高速右接古河，但是，从实际意义上来说，它并不能算得上是一个旅游业发达的城市。高邮属于省内的三级城市，市内人口有83万，主要以轻工业，手工业为主，对比比邻的其他同等级城市，高邮算不上经济很发达。如果从旅游文化建设者方面来分析，XX县区的旅游业发展当然是优势与劣势并存的。首先，从旅游资源来分析，高邮可以说还是有一定的优势的。众所周知，高邮是古驿站，拥有中国现存的少量古驿站之一的盂城驿。还有大家熟知的古代著名诗人秦少游的故居文游台。这样的旅游资源对于一个中小型城市来说已经是难能可贵的了。而高邮在这个基础在还同时拥有譬如王氏纪念馆，龙虬庄遗址这样的旅游资源，按照一般的想法，这样的城市其旅游业应该很发达，但是，实际情况并非如此，为什么会这样呢。让我们从对高邮旅游文化的建设的现状调查的结果来分析。首先我们要承认高邮本身的旅游资源基础如上所述还是有的，但是我们还是可以发现其旅游资源缺少多样性，分析来看大多是文化旅游地，而且与周边城市的旅游资源重合但是没有显出其特有的优势。每年的邮文化节，本来它存在的意义是很大的，因为像这样的节日在全国范围内也只有高邮这样唯一以“邮”命名的在古代游驿事业就很发达的地方菜能够凸显其独特性。但是，我们可以发现连续几年搞得这个节日并没有达到人们所预期的效果，这就跟开发者在广告宣传，节目策划最重要的还是旅游目的的明确上有所疏忽有关。假如我们能够真正调动在邮的所有邮文化爱好者参与，假若我们能够扩大对文化节的宣传，最重要的如果我们在搞文化节的目的与方向上正确，那么你想，我们国家那么多的集邮爱好者来到高邮，到时候，不仅仅是游驿事业可以发展，高邮的周边产业也可以被其带动，这样的发展才是我们应该追求的，不是么。如果我们可以建设多样性的旅游资源，联系好高邮当地的旅游优势那么我想，我们可以更好的将高邮这一独特文化发扬第1页共4页出去。再者，我们来看高邮旅游业另一个方面，那就是我们所说的旅游目的地的经济承受能力。说到这一方面我们还是要从县级市说起，现在XX县区多以轻工业与私营小企业为主发展经济，其经济发展能力在江苏这一代算不上太好，你想假若其旅游业真的能够发展的很好，那么她自身的经济是否能够承受的住前来旅游的消费者们的需求。这一方面仍然值得我们去探讨。所以站在个人的立场上我认为高邮的旅游业要想有更好的发展，那么当地的基础设施以及旅游设施应该更加的完善。第三个方面，高邮地区的交通以及影响旅游业发展的最重要的因素之一的市场。先来说高邮的交通，我们说，高邮确实是坐落在大运河的脚下，但是如果时光倒流300年或许高邮可以利用运河这样好的交通条件发展成为一个繁华的大城市，一如当年的扬州。可问题是，在高科技发展的21世纪，运河这个人工奇迹已经不再如当年那样受人追捧。相对来说，高速公路，火车站，飞机场，成为如今人们出行的主流通道。我们把这样的方式与高邮的现实情况对比一下，高速公路可以说，现在全国各地都已经有了这样的运输通道，京沪高速也确实从高邮这座小城市的边缘穿过。可是我们仍然可以看到，全国各省内还没有哪一个县级市有这样的经济能力来修建一个火车站，更不用说是飞机场了，当然，包括高邮。所以，不言而喻，交通这一旅游业发展的必要因素，也制约着高邮旅游业。另一个方面就说，市场，众所周知市场对于任何一个行业的发展都是最必要的因素，何况是对外发展的旅游业。按照正常的思路来说，处在长江中下游地区，里下河平原的高邮可以说在市场上占有优势，前着中国最大的金融业发达城市上海，与其毗邻的还有经济发达的苏锡常等地区。而往后还有中国重要的对外港口城市连云港。可以说，市场很大，但是从高邮旅游业的实际情况分析来看，这样的市场条件并没有被好好的利用起来。我们可以看来常年来高邮旅游的客人大多是并联着扬州游的套餐旅游而来，也就是说，再大的市场，高邮凭借其自身的旅游号召能力还是不能够被充分利用起来。所以，在如今第三产业发展红火的情况...
