对西藏近年来社会发展状况的调查西藏自治区，简称藏。位于中国的西南边陲，青藏高原的西南部。面积122.84万平方公里，约占中国总面积的八分之一。是世界上面积最大，海拔最高的高原，有“世界屋脊”之称。它北邻新疆，东北紧靠青海，东西接连四川，东南界云南，南边和西部与缅甸、印度、不丹、锡金、尼泊尔等国接壤。国境线长达3842公里，是中国西南边陲的重要门户，战略位置十分重要。西藏自治区是中国人口最少，密度最小的省区。1991年末人口221.8万，人口密度1.73人/平方公里，只有全国平均数的六十分之一。全区人口分布很不平衡，主要集中在南部和东部。20XX年7月17日，本人与另一个朋友骑单车从成都出发，沿318国道川藏南线入藏，翻过10座海拔4000米、2座海拔5000米以上高山，越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江，于8月14日到达拉萨，全程2266公里，对沿途藏区的交通、经济、文教等内容进行了实地调查，对西藏社会发展状况有了全面的了解，现将具体情况介绍如下：一、调查目的了解西藏在国家各种优惠政策下近年来社会发展情况。二、调查对象及一般情况调查对象。川藏南线沿途当地藏民及外地来藏务工、经商人员，包括当地教师、政府官员等。一般情况。这部分人长期在当地生活，亲身经历了当地近几年甚至近几十年来的社会发展进步。三、调查方式本次调查采用访谈法和资料法。具体方法是与川藏南线沿途居民进行访谈，并通过查阅当地有关部门资料、网上资料、西藏博物馆资料等方式了解西藏和平解放前至现在在国家各种政策下西藏的交通状况以及村落城镇的经济、教育、社会保障等社会发展状况。四、调查时间20XX年7月17日—8月20日第1页共8页五、调查内容主要以川藏南线沿途村落城镇为重点调查了西藏和平解放至今在国家各种政策下西藏交通、经济、教育、社会保障等社会发展状况。六、调查结果（一）旅游业发展西藏是中国第一个把旅游确定为主导产业的省级行政区，未来五年，西藏将继续加大对乡村旅游的支持力度，把旅游开发作为兴边富民的一个重要落脚点。今年是西藏自治区和平解放60周年，60年来西藏自治区的旅游事业随着经济、政治、社会发展也取得了长足进步。数据显示，中国中央政府在1984年第二次西藏工作座谈会上确定了26个援藏项目，投入资金24亿元人民币；而20XX年第五次西藏工作会议确定投入的资金则达到3600亿元人民币。西藏自治区旅游局副局长王松平说，从24亿到3600亿是一个巨变，西藏旅游业的发展也因此受益匪浅。他说：“现在西藏的旅游有了很大的变化，可以讲每一项中央财政的投资，引来的基础设施的改善，旅游产业是受益最大的。”图1美丽的毛垭大草原吸引了大量游客旅游是西藏经济规模最大、带动效应最大的产业。西藏旅游的快速发展也让祖祖辈辈从事传统农牧业的西藏农牧民从中分到了一块“蛋糕”。8月3日我们到达鲁郎，住在藏族大姐嘎玛的家庭旅馆里，她是XX县区鲁朗镇扎西岗村的农牧民，自办家庭旅馆让她家每年多增收了约5万元人民币。嘎玛说：“家庭旅馆开了有五六年时间，总共有21张床，一晚上一张床30元；三菜一汤，有藏鸡蛋、藏香猪，还有牛奶等，一个人30元。现在牦牛也养，旅游也接待，现在生活是很好的。”图2藏族家庭旅馆据西藏自治区旅游局数据显示，截至20XX年，西藏全区参与旅游服务的农牧民达12029户、48120人，实现旅游总收入2.94亿元人民币。（二）交通方面在整个川藏南线路况较差，尤其是雅江到左贡的五百多公第2页共8页里路在全程修路，主要是几个公路整治改建工程。图3待修的公路通过实地调查（川藏公路）与上网查阅资料（其他进藏公路），政府在改善西藏交通状况方面所做的努力及成果如下：一方面，为突破西藏农村客运市场发展难题，有效缓解偏远乡村经济发展瓶颈，今年西藏专门出台了《关于扶持农村客运班线发展的意见》，决定对营运里程70%在县、乡道的车辆，由西藏自治区财政给予3年责任险投保补贴，发放农村客运燃油补贴并按车型给予每月最高1400元人民币的客运经营补贴。一年财政用于农村客运补贴资金将达到876多万元人民币。根据在XX县区城遇到的一位客车司机讲，他的补贴每月最高可达1400元人民币。西藏自治区交通厅副厅长索朗...
