严控风险强基础高标定位创一流汇报材料严控风险强基础高标定位创一流xx车间成立于2015年1月30日，车间下设4个货车运用作业场（始发、到达2个特级列检作业场和2个装卸检修作业场），9个建制班组。车间共有职工282人，其中，中层干部5人，一般干部3人，管理人员8人，工人高级技师5人，技师29人，平均年龄42，50岁以上的55人。安全管辖区段589.3km，日均接发列车130余列，6100余辆。坚持以安全风险管理为主线，车间加强“管理、技术、质量、素质、环境”五位一体的标准化创建，初步实现了车间建设规范化、技术指标控制化、队伍素质优良化、基础管理现代化、置场环境整洁化的目标。一、以安全风险为主线，推进车间建设规范化。车间始终坚持“安全第一”的理念，把安全工作放在压倒一切的重要位置，全面推行货车安全风险常态化管理，安全形势持续稳定。一是推进安全观念转变。自新《安全生产法》颁布以来，车间通过广泛宣传，积极引导，制作了安全风险揭示牌、岗位安全风险提示表、风险控制流程图、可视化作业指导书等上墙标识37个，成立安全动漫工作室专题制作安全漫画、动漫通过直观醒目的形式、切中要害地对风险后果进行展示，使职工产生共鸣，自觉提高安全风险意识和识别能力。二是加强安全风险管理。第一，健全了安全风险管理体系。形成了具有山区铁路特点的车间《安全风险管理细则》和《运用管理细则》，分别明确了安全风险管理和技术管理的基本标准，制订了123个车间管理岗位的安全责任制，使车间安全管理更加规范化。第二，明确安全风险点和控制措施。经反复排查分析，确定了安全风险点12个，并逐一制定并落实了控制措施。第三，建立运用“快速反应”机制。在段管内4条主要干线和2条支线上设置二级救援快速反应点4个，专门布控骨干人员8名，一旦发生行车信息，能在20—60分钟内迅速到达现场处理，杜绝了因误报、误判、误甩导致中断行车问题发生，打造设备齐第1页共8页全、分布合理、素质优良的应急救援网络体系，切实提高应急救援快速反应能力及科学调查处理的水平。三是明确岗位责任。按“一岗、一事、一标准”制定各岗位、工种每日、周、月、季、年的工作明细。坚持实行班子成员、管理人员周工作小结、月工作总结、季工作安排制度，由车间主任亲自把关检查，提升管理人员履职水平；完善岗位“一口清”和作业“一手精”等技术标准和措施66个，实现了从车间主任到一线检车员岗位责任全覆盖，确保了每项工作有人抓。二、以学标贯标为载体，促进队伍素质优良化。车间以推进学标贯标活动为载体，努力抓好干部职工素质培养，全面推进新版作业指导书的执行，进一步做到以标准改习惯，用习惯保安全。1、定目标、优保障，学标贯标顺利推进。为加快新版作业指导书的推进力度，车间对所有在岗职工的技能水平、年龄分布、文化水平进行了详细摸底调研，量体裁衣制定了“352”的工作目标，即通过深入开展作业指导书学标贯标工作，在5月底最终使职工实现“一口清、一手精”，达到全车间作业人员30%非常熟练掌握、50%熟练掌握、20%掌握。同步建立了安全质量、2现场演练、理论学习、网页制作、宣传报道以及后勤保障共计6个工作小组负责整个活动的全面推进。明确了整体年龄结构最年轻的上发四班作为示范班组，由车间主任亲自负责包保同奖同罚，采取试点先行、全面推开、经验推广的方式点面结合推动贯标。同时结合实际，按照宣传发动统思想、学习贯标抓基础、检查评比严考核、整改提高强效果、验收总结转常态的五步走工作思路进行推进。2、攻理论、严实作，学标贯标深入细致。根据新版作业指导书的要求对内容进行细化，按照到达、始发、中转的作业方式，将原来作业指导书18个大项、72个小项设计成可3种视化的作业流程图册，让职工更加直观、清晰的了解自己的作业流程。创新了“当班分组练、休班集中练、重点人员重点练、老少职工分别练”的“五练”方式，解决了运用工作中长期存在的“学与用、老与少、精与会、好与差以及集中与分散”的老第2页共8页难题。明确了“大龄职工强理论、青年职工强实作、技术骨干强绝活”的学习基调。搭建技术比武活动载体，设置“一列标准化作业流程”比赛项目，将现...
