常村煤矿大巷安全运输管理规定为进一步规范大巷人车、乘车行为，保证运输安全，特制定本规定，相关单位及人员必须认真遵照执行。一、大巷实行运输安全监察员、电机车司机、跟车工“三人连锁发车”制度。1、520大巷运人车、运送爆破材料专列及运料车均必须执行运输安全监察员、电机车司机、跟车工“三人连锁发车”制度。2、“三人连锁接发车”作业流程：2.1、车辆进站前：2.1.1、机车行驶到距站50米前，司机必须提前减速至2.0米/秒，鸣笛三声，同时观察车站及周围情况。2.1.2、跟车工观察车辆两侧和车辆情况。2.1.3、运输安全监察员检查车场周围及巷道交叉点情况，确认安全后到达停车牌前，准备指挥停车。若存在不安全因素，运输安全监察员必须及时向电车司机发出紧急停车信号，指挥机车立即停车。待安全隐患排除后，方可进站。2.1.4、司机要按照运输安全监察员指挥的位置停车，停车车头不得超出指挥棒指示的位置。2.2、车辆进站后：2.2.1、中间站：人员下车后，运输安全监察员从车头到车尾检查车量情况（没有人员上下车时、可以不进行检查），跟车工登记记录。终点站：人员下车后，运输安全监察员从车头到车尾进行检查，跟车工拿上尾灯后从车尾到车头进行检查。2.2.2、跟车工挂设尾灯、协助电车司机摘掉连接装置，扳动道岔，运输安全监察员确认车辆四周无人后，指挥电车司机调车头。2.2.3、调车后，跟车工协助电车司机挂好连接装置，从车尾到车头进行检查，安全员从车头到车尾进行检查。2.3、车辆发车。由运输安全监察员确认无人上、下车后，指挥电车司机发车。2.4、车辆发车后。电机车司机、跟车工时刻注意车辆两侧第1页共10页情况。2.5、观察情况包括。是否有行人、车辆、障碍物、车上人员推开车门和提前摘挂链现象等，有情况及时发出停车信号。2.6、检查内容包括。人员是否下完，车链（车门）是否挂（关）好，下车人员是否离开车场等，始发站由跟车工例行正常行车前检查。3、车辆到站后，需停车时，如果没有运输安全监察员在现场时，司机要按照规定的停车位置停车，停车后，不得进行下一步作业，并立即向调度室、安监处进行举报。如不需停车时，如果没有运输安全监察员在现场，司机和跟车工要对车场安全状况进行观察，确认可以通行时，方可通过，到达指定地点后，立即向调度室、安监处进行举报。二、井下人车、乘车管理规定1、职责划分。安监处（安全调度）、运输科负责候车、乘车人员以及人车运行的安全管理，运输安全检察员负责指挥人车司机按发车时间进行准时发车；机运三队负责人车的日常维护检修和运行。2、人车的管理：2.1、安监处（安全调度）按规定在井下各候车室每班安排运输安全监察员维护好各车场乘车秩序，认真检查车辆安全设施，指挥接发列车及检查进入大巷人员。2.2、机运三队必须按规定每班安排电机车司机和跟车工，电机车司机必须持有效证件上岗，要听从运输安全监察员的指挥。2.3、机运三队要加强人车和电车的维护、检查，要保证运行人车台台完好、干净整洁。电机车制动、撒沙、照明、电笛等部件保证完好，每班发车前跟车工要检查各车的联接装置、车轮、车轴、车闸和防护链是否完好，否则不得运行。2.4、大巷人车实行s\n翼分开运行。s翼人车由起点站副井底乘人车场经s1、s2、s3、s4四个站点，到达终点站s5乘人车场；n翼人车由起点站n1口，到达终点站n3乘人车场。2.5、s翼人车两列对开，每个循环为80分钟（上下班高峰期另加两趟人车）；n翼人车一列循环运行，每个循环为30分钟；第2页共10页2.6、运输安全监察员负责人车（火药车）开车、停车的信号发送。口哨一声为停车信号，口哨二声为开车信号。2.7、人车运行最大速度不得超过4米/秒，经过弯道、道岔、交叉口时必须提前减速，速度降至2米/秒以下。2.8、运输安全监察员负责各站点100米范围内的文明生产。2.9、运行中的两列车间距大于100米。2.10、会车或机车（列车）经过交叉口时必须连续鸣笛不少于30秒。2.11、各站点发车前运输安全监察员检查防护链是否挂好，确认人员及车辆正常后，方准发出开车信号。2.12、人车司机开车前检查机车的完好情况，确认完好后，鸣笛二声，二次后方准开车。2.13、严禁在乘人车场...
