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1概述列车采用两种编制型式，分别如下：3M3T编组的列车：+Tc－M1－M2－T－M1－Tc+4M2T编组的列车：+Tc－M1－M2－M2－M1－Tc+车辆型式Tc车：带司机室的拖车,T车：拖车M车：动车1.1车辆自重T车：36吨M车：39吨1.2载客量及列车重量如下:车型载荷Tc车（人）中间车（人）6辆编组（人）6辆编组载重（T）列车总重3M3T编组（T）列车总重4M2T编组（T）备注AW00000224228空载AW2载荷条件226232138082.8306.8310.84人/m²AW3载荷条件3063161876112.56336.56340.566人/m²平均乘客重量为60kg/人南车青岛四方机车车辆股份有限公司第1页1.3车辆参数：头车（TC车）：24.39m（车钩之间）中间车：22.8m（车钩之间）6辆总长：139.98m1.4阻力基本阻力公式：Wv=[(1.65+0.0247*v)×Mm+(0.78+0.0028*v)×Mt+(0.028+0.0078×(N-1))v*v]×9.80665×10-3kN其中：Wv：列车基本阻力[kN]Mm：动车重量[t]Mt：拖车重量[t]N：车辆数v：列车速度[km/h]列车启动阻力计算（按49×10-3kN/t）计算：（AW0）：Rq0=M0×49=224×49×10-3=10.976kN（3M3T）（AW0）：Rq0=M0×49=228×49×10-3=11.172kN（4M2T）（AW2）：Rq2=M2×49=306.8×49×10-3=14.99kN（3M3T）（AW2）：Rq2=M2×49=310.8×49×10-3=15.19kN（4M2T）（AW3）：Rq3=M3×49=336.56×49×10-3=16.49kN（3M3T）（AW3）：Rq3=M3×49=340.56×49×10-3=16.687kN（4M2T）最大坡度上的附加阻力Wi(kN)(i=30‰)：（AW0）：Wi0=M0×30‰×9.81=224×30‰×9.81=65.86（3M3T）（AW0）：Wi0=M0×30‰×9.81=228×30‰×9.81=67.1（4M2T）（AW2）：Wi2=M2×30‰×9.81=306.8×30‰×9.81=90.29（3M3T）（AW2）：Wi2=M2×30‰×9.81=310.8×30‰×9.81=91.47南车青岛四方机车车辆股份有限公司第2页kN（4M2T）（AW3）：Wi3=M3×30‰×9.81=336.56×30‰×9.81=99（3M3T）（AW3）：Wi3=M3×30‰×9.81=340.56×30‰×9.81=100.23kN（4M2T）2列车基本参数和动力性能最大坡度：30‰供电方式：接触网1500V起动平均加速度：在超员载客情况下，列车速度从0～40km/h，不小于1.0m/s²；从0～80km/h，不小于0.6m/s²。平均制动减速度：在额定载客情况下，列车从最高运行速度到停车。最大常用制动不小于1.0m/s²紧急制动不小于1.2m/s²列车在发生故障情况下的运行能力要求当列车的动力系统损失1/3时，在超员情况下，列车能在30‰的坡道上起动，并能行使至邻近车站，且空车能通过最不利坡段回至车辆段。列车故障运行时，不应引起其它车辆零部件及设备的故障和损坏。列车救援能力：空载列车应能将停放在30‰坡道上的超员故障列车救援至前方车站后清人回库。3牵引和制动特性牵引、制动力计算：3.13M3T编组计算结果（牵引）：南车青岛四方机车车辆股份有限公司第3页牵引力（AW2）338.84KN粘着系数（AW2）21.78%（发生空转几率大）剩余加速度0.140~40km/h平均加速度1.03m/s²0~100km/h平均加速度0.602m/s²加速时间63.8S达到100km/h时距离1225m30‰坡道平衡速度约75km/h电机最大电流204.1A电机运行最大功率323KW3.2DC1500V牵引特性曲线3M3T编组牵引特性曲线（DC1500V)0204060801001201401601802002202402602803003203400102030405060708090100速度（Km/h)力（KN)i=0i=30338.84KN图1车辆牵引特性曲线（3M3T编组）南车青岛四方机车车辆股份有限公司第4页3M3T编组1个电机牵引特性曲线（DC1500V)0246810121416182022242628300102030405060708090100速度（Km/h)力（KN)28.23KN图23M3T编组1个电机牵引特性曲线（DC1500V)南车青岛四方机车车辆股份有限公司第5页4M2T编组电机牵引电流曲线（DC1500V)01020304050607080901001101201301401501601701801902002100102030405060708090100速度（Km/h)电流（A)204.1A图33M3T编组1个电机电流曲线（DC1500V)南车青岛四方机车车辆股份有限公司第6页3.3DC1500V制动特性(制动粘着系数限制为16.5%)计算结果3M3T编组（制动）：列车最大电制动力256.68KN电制动减速度约0.79m/s²恒制动力转折速度约64km/h电机最大制动电流247A电机运行最大制动功率386KW3M3T编组制动特性曲线（DC1500V)0102030405060708090100110120130140150160170180190200210220230...