南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程车站风水电系统低压线缆部分南京元平建设发展有限公司二〇一二年十月1
概况工程概况：南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段（以下简称机场段）南起禄口机场，经禄口新城、东善桥-秣陵片区、东山副城西侧，止于南京南站，全长约35
4km，其中高架段长约16
4km，过渡段长约0
8km，地下段长约18
机场段共设置8座车站，其中高架车站3座，地下车站5座；最大站间距为禄口机场站至禄口新城南站区间，长约7870m，最短站间距为将军路站至佛城西路站区间，长约3237
设置车辆段一座，位于禄口新城南附近
适用范围本要求针对机场段低压配电与照明系统工程项目中凡不属于单独招标的主要设备及材料
工程范围包括自禄口机场站至南京南站共8个车站及相邻区间的动力及照明设备及其配电管线的安装、调试
环境条件1）环境温度：-10～+43℃；2）相对湿度：日平均值不大于95％（25℃）；月平均值不大于90％（25℃）；有凝露的情况发生；3）海拔高度：≤1000m，大气压力：66～108kpa；4）地震烈度：7度；5）机械冲击：4G6）雷暴日：多雷区7）安装地点：户内、户外、地面电缆沟、地下隧道、变电所电缆夹层或局部露天8）污染等级：3级9）设备进场安装到带电运行，至少会有3个月以上的存放期；变电所内存在灰尘、潮湿、凝露等恶劣因素
设备、元器件、材料必须满足以上的环境条件要求，具有高可靠的防潮、防腐、防锈、防尘等的性能，并在设备带电运行前，要有相应防护措施
主要标准与规范《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）《铝合金电缆桥架技术规程》（CECS106-2000）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-
