地通道施工方案VIP免费

目录1、编制说明……………………………………………………………22、工程概况……………………………………………………………23、地通道设计参数……………………………………………………44、施工总体部署………………………………………………………55、工程施工进度计划…………………………………………………76、地通道施工…………………………………………………………107、工程质量目标及保证措施…………………………………………238、安全文明保证措施…………………………………………………2611、编制说明重庆华岩隧道西延伸段项目一标段承包合同。重庆华岩隧道西延伸段项目项目一标段施工招投标文件、标前答疑、设计技术交底及有关变更资料。重庆市市政设计研究院提供的有关图纸、文件、资料。国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定。《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《工程测量规范》(GB50026-2007)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2011）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》（JGJJGJ-107-2014）《外墙涂料涂饰工程施工及验收规程》（DBG50-046-2012）《市政工程清水砼施工技术规程》（DB11/T464-2015）我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。2、工程概况2.1工程概述华岩隧道西延伸段项目一标工程起于九永高速（成渝扩能高速）绕城立交东侧，与九永高速（成渝扩能高速）主线收费站相接，线路向东延伸，与快速一纵线相交，止于白市驿南立交。本项目地处重庆市西部片区，属于重庆市九龙坡区中的高新区西区板块和陶家板块范围。本标段车行地通道位于高展大道K0+588.8—K0+685.35，全长96.55m，采用门字型钢筋砼结构形式，中隔墙和边墙下设扩大基础，顶板厚1m，侧墙厚1m，两侧墙扩大基础断面尺寸为2.4*1m，中隔墙扩大基础断面尺寸为3.8*1m。纵向每隔10-15m设置一道变形缝，内设钢边止水带，缝内采用遇水膨胀止水条。主通道框架采用C40防水砼，内惨8%的微膨胀高效抗裂防水剂。2.2、工程自然条件2.2.1气象与水文2.2.1.1气象道路区属亚热带季风气候区，具有春旱、夏热、秋雨绵绵、冬暖而多雾，无霜期长，雨量充沛的特点。降雨量：多年平均降雨量1109.89mm，降雨量多集中在5～9月，占全年降雨量的70%；冬季雨量最少(12月至翌年2月)，占全年降雨量的4.2%，月平均降雨量，1月份最少，为13.8mm，7月份最多，为186.5mm。日最大降雨量211mm（2007年7月15日）。气温：多年平均气温18.6℃，极端最低气温为-4.5℃（1961年1月17日），极端最高气温42.5℃(2006年8月29日)。多年月平均值，1月份最低，平均气温7.0℃；7月份最高，平均气温29.6℃。湿度：相对湿度，多年平均相对湿度80%，年内分配以12月最大，为87%；以82月份最小，为74%。绝对湿度为7.5毫巴。霜冻期日期一般为10～20天，雾日数多达20～35天，日照数达1384.2～1542.8小时。风速：在1964-1994年间，最大风速32.2m/s，主导风向为北东向。2.2.1.2水文根据区域资料及现场调查，区内，局部分布少量鱼塘（部分已回填），白彭路西侧现状有一污水明渠，宽约5m，深约3m，污水深约1m，流速平缓。2.2.2地形地貌线路区位于四川盆地东部平行岭谷区，地形由窄条状山脉和丘陵谷地组成，总体受构造影响，呈西高东低地势。区域地貌为侵蚀剥蚀型浅丘陵地貌，由于区域经济发展与建设，线路周边经人类工程改造，已发生较大改变。线路最高点大致位于高展大道东侧巴渝风情园内，高约358m，线路最低点位于白彭路，约310m，相对高差48m。2.2.3地质构造线路构造位于川东陷褶束，该区域主要构造由一系列的北东～北北东向的近于平行的不对称的线形的梳妆或箱状褶皱组成。线路西向东至观音峡冲断背斜西翼部.区内未发现大的断裂及断层，地质构造简单。岩层产状岩体中裂隙较发育，根据收集资料、相邻工程及实地调查，勘察区岩层及裂隙发育如下：K5+710～K6+980段，岩层产状280°-305°∠22-30°。...