技术交底书编制单位：主送单位编号项目名称隧道开挖技术交底日期交底内容：一、双侧壁导坑开挖法先开挖隧道两侧的导坑，及时施作导坑四周初期支护，必要时施作边墙衬砌，然后再根据地质条件、断面大小，对剩余部分采用两台阶或三台阶开挖。该方法主要应用于V级围岩浅埋、偏压地段及IV级围岩片压段。1•双侧壁导坑法施工工艺施工工艺流程见图1。2•双侧壁导坑法施工工序施工工序见下图。双侧壁导坑施工工艺流程图图"-.■・EhTBtpr-f去袅丁A带-0介一崙J.2-0■---".•⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。⑵机械开挖①部，人工配合整修，必要时采用弱爆破开挖。⑶喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立型钢钢架和118临时钢架，并设巾50mm锁脚锚杆（管），安设118横撑。⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。•⑴在滞后于①部2~3m后，机械开挖②部，人工配合整修，必要时采用弱爆破。⑵喷8cm厚C25混凝土圭寸闭掌子面。⑶导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。⑷接长型钢钢架和118临时钢架，根据实际地质情况，必要时安设118横撑。⑸钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。.在滞后于②部2~3m后，机械开挖③部，人工配合整修，必要时采用弱爆破,并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同①。.在滞后于③部2~3m后，机械开挖④部，人工配合整修，必要时采用弱爆破,并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同②。.⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。⑵机械开挖⑤部，人工配合整修，必要时采用弱爆破。⑶喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。⑷导坑周边初喷4cm厚混凝土，架立拱部型钢钢架，安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。.⑴在滞后于⑤部力1m距离后，机械开挖⑥部，人工配合整修，必要时采用弱爆破，⑵喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。.⑴在滞后于⑤部2~3m后，机械开挖⑦部，人工配合整修，必要时采用弱爆破。⑵喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。（3）安设118横撑。.⑴在滞后于⑦部2~3m后，机械开挖⑧部，人工配合整修，必要时采用弱爆破。⑵隧底周边部分初喷4cm厚混凝土，安设I20a钢架使钢架封闭成环，复喷混凝土至设计厚度。⑷逐段拆除靠近已完成二次衬砌6~8m范围内两侧壁底部钢架单丿元。4•施工注意事项(2(3础稳定；（4）(5(7•灌筑IX部仰拱及隧底填充（仰拱与隧底填充应分次施作）。.⑴根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除I18临时钢架及上部临时横撑。⑵利用衬砌模板台车尽早一次性灌筑⑨部衬砌（拱墙衬砌同时施作）。3•施工要点（1）侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑断面宽度一般为整个断面的1/3；（2）两侧壁导坑超前中部10〜20m,可独立同步开挖支护，中部采用台阶法开挖，保持平行作业；（3）导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，工序变化处之钢架（或临时钢架）应设置锁脚锚杆，并尽早封闭成环。（4）中部开挖时由于开挖跨度大，断面形状扁平，应在拱部支护完成后设临时竖向支撑，以减少拱顶下沉；（5）根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，一次拆除长度不超过10m，并注意加强监控量测；（6）临时支护拆除后应及时施作仰拱和二次衬砌；隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则;小炮开挖或人工开挖，严格控制装药量；工序变化处之钢架（或临时钢架）应设置锁脚钢管，以确保钢架基导坑开挖宽度及台阶高度可根据施工机具、人员安排等进行适当调整;钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固；施工过程中每次拆除临时钢架的长度不能超过10m，以确保施工安全;软弱及不良地质隧道仰拱应紧跟、仰拱距开挖面距离宜控制在40m内;(8)施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整提供依据。5•施工安全和环境保护(1)开始施工前，必须对施工工艺中存在的危险源进行辨识和安全危险评估，编制安全管理实施方案，并制定相应的应急预案；(2)施工过程中必须对施工人员加强安全技术交底，在推广新技术和使用新型机械设备时，应对员工进行再培训和安全教育；(3)进洞人员必须戴好安全帽，进洞作业人员应佩戴防尘面具。禁止无关人...
