预制装配式检查井施工工法1.前言随着社会的进步，城市的道路建设蓬勃发展，同时载重量大的车辆对道路的破坏也随之加大，特别是对检查井周边的破坏日益显现，给道路的通畅、平整带来了不小难度。我公司在世园大道工程及崂山路二标段进行了新建检查井的施工并总结了许多宝贵经验，全体技术人员集思广益，结合相关规定和标准，编写形成了本工法。2.工法特点2.1本工法能有效的防止检查井的周边裂纹、坍陷、位移、坠落等质量通病；2.2预制装配式检查井与以前的粘土砖式检查井相比，具有施工速度快、整体性好、提高道路质量、减少湿作业时间、井身质量有保障、使用寿命长、减少资源浪费等的优点。3.适用范围本工法能广泛的应用于城市道路车行道下设置的管线的检查井施工，适用性较广。特别适用于新建检查井，而且工作面连续的情况。4.工艺原理4.1通过现场拼装，提高了施工速度，防止质量通病产生。4.2采用不同规格的调节环，有效的避免了传统检查井由于埋深较浅而产生收口急促等质量通病。14.3采用混凝土浇筑等井口处理有效的防止井位置下陷、移动等。5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程：准备工作→测量放线→沟槽开挖→预制检查井基底处理、垫层施工→底板、井室吊装、盖板吊装→井室内流槽浇筑→管道与检查井衔接→回填井室→井口处理→井盖安装。5.2准备工作施工现场应做到场地平整，方便进出机械，并有足够的空间进行吊装作业，配备人员上下沟槽的通道等。由于在沟槽边进行施工，确保边坡稳定，沟槽内不得存水。5.2.1人员准备：现场人员均应持证上岗，上岗前项目部应对现场作业人员进行技术及安全交底。5.2.2材料准备：检查井共包含圆形检查井、矩形检查井、扇形检查井、跌水井、闸槽井。根据井周接入管的管径、数量、转角、覆土厚度等条件选用井室、井筒、调节环等。以上产品需提前联系厂家定做，确保满足施工要求。预制装配式构件、水泥、混凝土等材料进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、强度等级、型号、批次和生产日期等。2构件进场需提前进行预制构件的外观检查及其他材料复检。5.3施工要点5.3.1测量放线：用全站仪进行检查井定位，水准仪进行高程复核。5.3.2沟槽开挖、基底处理：沟槽开挖，按照设计图纸及施工规范进行开挖。根据井深不同，分情况提出不同地基承载力要求。检查井地基承载力必须满足设计要求，遇有松软地基时，应制定相应的处理方案，报监理、业主等审批。基底承载力经检验达到设计要求后，方可进行垫层施工。5.3.3垫层施工：垫层为C15素混凝土。垫层浇筑前需进行检查井及管线位置定位，撒定位轴线。垫层浇筑前圈定浇注范围，并设置模板，应保证垫层高程、厚度、尺寸。井室吊装前在垫层上涂抹找平砂浆，以便使检查井更好与垫层接触。找平砂浆为20mm厚，施工配比为：1:3。5.3.4底板、井室拼装、盖板吊装：机械：使用16T或以上汽车式吊车；操作人员：沟槽内4-5人稳管，挂钩2人、指挥1人。3图5.3.4：井室安装就位图5.3.5流槽施工：流槽可采用C15素混凝土浇筑或采用M10水泥砂浆砌MU10粉煤灰砖。当流槽为混凝土时应分两次浇筑，第一次浇注至流水底，第二次浇筑形成流槽。井室内混凝土采用C15素混凝土，流槽表面采用20mm厚1：2水泥砂浆分层抹面，抹面应压实，平整顺直。5.3.6管道与检查井衔接安装检查井后应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合导则要求。管道接入前，需对井室预留孔洞进行凿毛处理，以外漏石子为宜。4图5.3.6：预留孔洞凿毛处理管口座浆具体做法为：在混凝土管道伸进井室前，在管道下部120度范围内座防水砂浆，砂浆为1:2防水水泥砂浆，厚度为20mm。（当采用其他管材时，可参照混凝土座浆施工。）图5.3.6：井口处座浆处理管道安装时应保证不强烈碰撞井壁。管道下沉时挤压防水砂浆促使饱满，以外溢为宜。管道与井接口封堵处理：5砂浆填塞分内外两侧，封堵内侧完毕后，从外侧填塞砂浆。填塞砂浆直至饱满。为防止渗水，建议在井壁和管道间抹三角灰（1:2防水砂浆），宽度保持在5-6cm为宜。接缝处砂浆凝结硬化期间不得受外力碰撞图5.3.6：管道与井接口封堵处理注：1、座浆处理2、外侧砂浆浇筑3、内侧砂浆浇筑4、三角灰...
