苏化项目品质工程经验总结二广高速公路苏尼特右旗至张家口联络线苏尼特右旗至化德（蒙冀界）段公路施工总承包（K80+500～K112+800段、K121+260～K128+580段）品质工程经验总结中交第一公路工程局有限公司苏张高速苏化公路施工总承包土建三分部二零一九年七月品质工程经验总结一、工程概况内蒙苏化高速中交一公局三分部主要施工范围为锡林郭勒盟境内K80+500-K112+800段和K121+260-K128+580段主线长39.62公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120Km/h；本合同额为13.05亿元，合同工期2020.9.20～2020.12.31，产品类型为施工类高速公路，按双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。二、打造品质工程经验做法苏化项目通过开展“品牌工程建设”活动，在本合同段贯彻落实公司“品牌至上、知行合一”的品牌理念，践行品牌战略，强化品牌要素，严格成本管控、全面技术支撑，相继做了一下工作。1、规范“三厂四区一部”建设，打造6S班组，提升项目形象品质。2、成立混凝土外观质量治理及钢筋保护层控制QC领导小组，确保箱梁、墩柱混凝土外观质量综合评分有明显提高；混凝土的保护层合格率达到90%以上。3、全面推行“四新五小”应用，坚持技术创新活动，项目施工技术水平、工艺质量水平显著提高，工程实体质量得到巩固。4、防范项目经营风险，杜绝项目经济纠纷的发生，提升项目生产经营效率，规范各类合同标准化；5、收集并学习局及公司新制度，制定项目各部门相关管理制度，按制度管人，按流程办事，提高工作效率；6、收集国家及地方现行技术标准，严格按照技术标准组织现场施工，提升项目技术质量管理。此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。三、经验成果总结1、、项目深刻明白技术质量与工程进度关系，技术质量出现问题进度往往是负进度，因此项目大力弘扬“技术创新”精神，倡导“质量第一”的价值导向，引导全员积极参与。通过条幅、标语、报栏、等各种途径进行宣传，营造活动的良好氛围，让各工区、各部门及参建人员及时了解活动的目的、要求和内容，加强对活动中先进典型地宣传，不断提高全员的技术质量意识。2、开展技术交流与人员培训。通过检查、考评，评选样板工程，总结质量管理经验。组织人员对关键环节进行现场观摩，发挥典型带动作用；不定期召开施工队、班组负责人交流会,组织有关人员到先进单位参观学习；开展公路工程质量通病防治活动，进一步加强了质量控制；针对工程的特点,不定期组织对主要作业人员进行集中培训。3、项目大力推广三厂四区标准化建设，鼓励技术创新，做好成果推广工作。结合项目实际，研究推广适合本项目工程特点的新技术、新工艺、新材料，做好成果的转化工作，提高科技含量，确保工程质量。（1）新工艺：采用胎模法整体加工钢筋骨架，尺寸精准，保护层可控。采用胎模法绑扎节段梁钢筋，通过卡口精确定位每根钢筋位置，整个节段梁钢筋骨架一次成型，直接吊装入模，避免模板污染，实现了流水化生产，大大提高生产功效和保护层合格率。（2）新设备：全面推行智能化加工设备全面推行滚焊机，提高桩基钢筋笼施工质量，钢筋厂要求必须配备智能弯曲中心，确保半成品钢筋构件的加工精度，从而保证成品钢筋骨架的尺寸精度。（3）临建标准化：项目严格按照三厂四区标准化要求组织临建工程施工。根据工区划分，分别设立了一个钢筋加工厂，为钢筋加工生产集中化、工厂化、标准化管理打下了坚实的基础；另设立水泥混凝土、水稳、沥青拌合站各两处座，按照分区划分独立的拌合任务，对混凝土、路面施工质量控制、工期安排起到良好的作用。4、开展“提高施工质量管理”活动项目严格落实企业主体责任，建立此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。完善质量保证体系，强化源头预防控制，促进质量管理全员参与，通过做好现场施工管理、加强过程监督、推行“标准化、精益化、规范化”、等活动，全面提升现场施工质量管控水平，保障项目施工管控质量的全面提升。具体安排如下：（1）、项目严格落实技术交底制度，施工技术交底分三级进行。项目总工程...
