第1页共23页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共23页第一章地质概况一、矿井概况该工作面位于3#煤层，山西组中下部，上距2#煤层平均间距7.24m。煤层结构简单，不含夹矸，煤层厚度在2.15m～2.23m之间平均厚度2.25m。煤层上部伪顶厚度为0-0.5m，但不稳定，煤层倾角3°～7°，平均5°，属稳定的可采煤层。井田内开采的3#煤层伪顶为炭质泥岩，回采过程中随采随落，直接顶为泥岩或粉砂岩，稳定性较好。煤层直接底板为砂岩泥岩。13111工作面在布置过程中未揭露断层。该煤层的绝对瓦斯涌出量为2.55m3/min，自燃倾向性属Ⅱ级自燃煤层。煤尘具有爆炸性。该煤层在本矿区无自燃发火历史。二、工作面概述1、工作面概述13111工作面地面位于登福康煤业公司主立井东部，距主立井580m。布置在3#煤层内，地面标高+1300～+1325m，地面没有村庄及建筑物。井下标高+940-+950m，进风顺槽395m，回风顺槽340m，工作面采长83m。该工作面使用MG150/375-W采煤机，液压支架采用ZY3600/11/25,刮板运输机型号为SGZ-630/220,转载机型号SZQ630/75，胶带输送机型号为DSP-800。2、煤岩层综合柱状示意图（见附图1）三、巷道规格序号名称规格（净宽×净高）/m2长度/m支护形式1进风顺槽3.8m×2.4m/9.12m2395m锚索网2回风顺槽3.6m×2.4m/8.64m2340m锚索网3切眼5.8m×2.4m/13.92m283m锚索网+点柱详见13111进风顺槽断面及支护示意图（见附图2）13111回风顺槽断面及支护示意图（见附图3）13111切眼断面及支护示意图（见附图4）第2页共23页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共23页第二章地面设备、调试装车根据指定的调试场所，进行解体设备及装车，下井的安装设备必须经相关科室验收合格后，方可下井。1、现场解体、装车、起吊人员必须服从指挥、遵守场地有关规定，对设备认真负责，保证装车质量，佩戴安全帽，穿工作衣，严禁酒后作业。所有使用的工具每班作业前，必须进行检查，保证安全可靠。2、刮板运输机在解体前，需进行带电试运行。3、装车时，严禁超负荷运行，起吊设备时必须由运输队跟班副队长现场指挥，钩头、锚链，钢丝绳套必须挂好，集中精力，配合协调。严禁多人指挥，并由运输队跟班副队长指定专人设置警戒范围，起吊作业期间严禁其它无关人员进入警戒范围内，作业人员严禁站在起吊重物下，并远离设备下落可能波及的范围，防止重物下落伤人。4、设备的装车按安装的先后顺序及前后方向，上下关系排列，避免在安装地点往返及调向，因此，运输作业线路的轨道及道岔必须全部检点到，考虑到车辆是否畅通运行，并且在运输中不得颠倒车辆的排列次序。5、设备装车时首先检查各零部件是否完好齐全，对设备的保护是否妥善，分运部件必须严格清点，作好记录。6、设备装车时，必须找好重心、中心，保持平衡，与平板车捆绑牢固。采煤机底托架、滚筒，摇臂等大件，必须在大件下垫上道木使重心居中，并用Φ15.5mm的钢丝绳捆绑牢固，运输机槽子等用1/2Φ15.5mm的钢丝绳捆绑结实，并用8#铁丝至少4股与平板车捆绑牢固。7、起吊用钢丝绳套、锚链、U型环要系好，挂好，防止脱钩伤人，U型环螺丝必须用合格品并带满扣，紧到位。8、解体的设备由运输队跟班副队长负责，监督检查到位，指挥配合协调，尤其是解体下的小件、螺栓、螺帽等应妥善保护，分装入袋，确认无误后，方可入井。9、装车前，普通车辆严禁出现“四超”、必须保证所捆绑的车辆要规范，避免在井下重复捆绑。10、在场工作人员必须爱护设备、设施，解体过程中发现问题要及时汇报队领导，以便妥善处理。11、人工扛运设备时，要求配合一致，顺肩同起同落，防止碰手碰脚事故的发生。12、地面解体、调试、装车交接班时，必须严格执行交接班制度。13、地面设备装车时，并严格执行《煤矿安全规程》和其它的相关规定。第三章安装顺序及设备情况第3页共23页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共23页一、安装顺序切眼刮板运输机→切眼液压支架→切眼采煤机→进风顺槽转载机→进风顺槽胶带输送机→乳化液泵站→开关、电缆、变压器系列车→电缆、水管等附属装置→试运转。二、主...
