第1页共8页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共8页临时工艺孔、工艺孔补板、临时安全通道开口设计规范前言1范围本规范规定了临时工艺孔、工艺孔补板、临时安全通道开口的设计依据、设计准则和设计内容
本规范适用于民用船舶临时工艺孔、工艺孔补板、临时安全通道开口的设计
2规范性引用文件Q/SWS42-008-2003CO2陶质衬垫单面焊双面成型焊接工艺规范3设计依据临时工艺孔、工艺孔补板、临时安全通道开口的设计:是以船体基本结构图和船体分段划分图为基础,参照船体总布置图和小舱口盖及人孔布置图,在生产设计阶段确定而完成
4设计准则4
1临时工艺孔、工艺孔补板设计4
1临时人孔:对于狭窄部位,如艏、艉尖舱,作业时人进出不便,且不利于施工作业,可考虑开临时人孔
参见附录A中图A
2临时通风孔:对于有些狭窄部位,只有人孔,但无法对流通风,不利于有毒有害和易燃易爆气体的及时排除,如下边水舱,有必要在设计时考虑开临时通风孔
同时,为方便分段涂装出砂,还需考虑布置出砂孔
参见附录A中图A
3临时吊装孔:对于主机及舵机,常在主甲板贯通后才能吊装,所以需要在主甲板上布置临时吊装孔
待施工结束后封妥
参见附录A第2页共8页第1页共8页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共8页中图A
2安全通道设计4
1辅助性作业的设计,如临时舷侧通道、临时横隔壁通道、临时纵舱壁通道、临时边舱壁通道等,都是为了减少高空攀登、方便作业而纳入设计的
临时通道的设置,从安全角度讲是必不可少的
在设计过程中,要尽量考虑利用原结构的板缝,特别是机舱区域外板的临时通道,要考虑到出坞靠码头登船施工的方便,可以在水线之上开舷侧通道,待全部作业施工完毕后,上述通道可利用割下的材料封补复原
参见附录A中图A