HAN汉普管理咨询（中国）有限公司管理信息系统规划和方案设计IT/IS战略规划报告第1页共18页第2页共18页文档控制日期更新人版本备注1.0文档更新记录日期审核人职务备注项目经理文档审核记录拷贝份数接受人职务备注1企管总部副总经理2企管总部信息中心经理文档去向记录第3页共18页文档说明根据广州市地下铁道总公司（以下简称广州地铁公司）管理信息系统规划和方案设计的要求，结合地铁公司的发展战略、信息技术的发展，以及前阶段汉普公司的阶段性报告，为广州地铁总公司制定未来3到5年的IT战略规划。文档依据本战略规划报告是以下列文档和资料为依据：❖《广州地铁现状及分析报告》❖《广州地铁信息管理系统需求报告》❖《广州地铁IT/IS能力评估报告》第4页共18页目录文档控制2文档说明31广州地铁发展战略51.1.阶段一（2001调整期）51.2.阶段二（2002-2005为成长提高期）52与标杆企业的差距52.1.前言52.2.应用信息系统差距53制定IT/IS战略规划的依据63.1.广州地铁IT/IS战略规划目标、原则63.2.决策层，管理层，以及运作层的需求73.2.1.决策层需求73.2.2.管理层、运作层需求83.3.IT/IS战略规划的方法、过程94广州地铁管理信息系统战略规划94.1.广州地铁IT/IS战略规划目标94.2.广州地铁的IT/IS总体框架104.3.广州地铁的IT/IS战略规划阐述115广州地铁公司IT/IS建设阶段16第5页共18页1广州地铁发展战略1.1.阶段一（2001调整期）广州地铁公司发展和强化七大核心能力：建设能力、运营能力、资源开发和经营、财务能力、人力资源管理能力、处理外界关系能力以及内部组织协调能力。地铁运营：日流量达到18-30万，年收入2.4-2.7亿，每车公里成本控制在25元（不含折旧）以下。新线建设：完成二号线首期土建工程，争取三号线完成立项工作。资源开发：年收入达到2.5—2.8亿元。1.2.阶段二（2002-2005为成长提高期）在此阶段，广州地铁总公司应开始以授权公司的体制全面运行，执行全部行政管理和财务责任。与国内同行业比，在各重要经营指标方面达到一流水平，并争取接近或达到国际一流地铁的水平。运营方面：二号线准备2003年开通运行，实现一、二号线联合运营。并达到以下各项业绩指标：❖日客流量达到45万人次并逐步达到80-100万人次❖实现社会效益的同时实现逐年减亏❖各项主要运行检修指标达到国际一流地铁水平建设方面：二号线的建设部分将部分于2003年完成并于2004年全面建成。三号线着手准备，并于2005年开工。资源开发：显著增加广告、房地产、通讯和商贸等业务收入，实现对主要资源的利用达到最大效率。2与标杆企业的差距2.1.前言香港地铁无论其运营服务质量、运营成本还是相关资源的开发和利用，在世界地铁行业中可以称得上佼佼者。香港地铁几十年来的发展是一个健康的发展过程，因此有许多可取之处。香港地铁的信息系统在支持地铁建设、降低运营成本，以及完善财务管理、加强人力资源管理等方面都取得了很好的应用效果，因此将香港地铁作为广州地铁总公司的标杆企业。2.2.应用信息系统差距序比较项香港地铁广州地铁1财务系统使用ORACLE财务系统在整个公司范围内使用。没有统一的财务系统，主要以手工为主。2设备管理和其他公司合作开发了一套系统，取得很好的效果和效益。运营总部引进Maximo设备维护管理系统，但只是部分模块在使用。第6页共18页3OA系统邮件系统已经使用，并且有内部网站，资讯比较丰富。事业部已经建立内部邮件系统，总部内部网站已经建设，信息比较少。4工程管理软件对工程项目的预算，成本进行控制，项目进度进行管理。使用了P3计划系统的单机版本，正准备升级到网络版。5人力资源管理对人力资源的薪资、培训、考评进行管理。没有使用。6网络建设各办公地点通过专线等方式连接起来。各事业部之间没有连接。7系统集成性各业务系统在开发以及选型实施的时候都充分考虑了各子系统之间的接口。各子系统相对独立。8专职人员200119组织机构集中式管理分散式管理通过和香港地铁在应用系统、网络情况、组织机构、人员方面的的比较，可以发现广州地铁与香港地铁在IT/IS投入、应用水平、效益等方面存在着很大的差距。香港地铁的信息系统应用设计到了地铁建设、运营、资源开...
